2016"綠色出行"公益主題沙龍順利舉行
聯合國環境規劃署駐華代表張世鋼先生，北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明先生，能源基金會（中國）清潔交通項目主管龔慧明先生，北京汽車博物館副館長劉井權先生，新能源汽車分時租賃企業壹壹租車運營總監李亞飛先生，北京市交通委宣教部主任郭群先生，北京市新能源體驗展示基地鐘華先生，以及能源與交通創新中心（iCET）創始人兼執行主任安鋒博士等嘉賓出席，其他來自政府、企業、媒體、NGO及消費者代表超過100人參會。
聯合國環境規劃署駐華代表張世鋼先生
會上，聯合國環境規劃署駐華代表張世鋼先生作了可持續消費綠色出行主旨發言，他指出到2050年，全球機動車數量將可能達到20億乃至30億輛，其中增量的90%將發生在發展中國家和經濟轉型國家，溫室氣體排放增值當前的3倍，交通領域碳排放貢獻也將增至三分之一，在此背景下，國內外政府均提出相應的可持續發展及消費目標，表明了實現綠色可持續消費的決心。他還強調綠色出行是綠色消費周的重要組成部分，鼓勵廣大市民盡量采用綠色出行方式，以降低環境污染，重現碧水藍天，并表示UNEP希望看到越來越多像iCET這樣的智庫機構出現，持續推動綠色交通和綠色出行。
北京新能源汽車推廣促進中心牛近明主任
北京新能源汽車推廣促進中心牛近明主任也積極倡導選購并采用新能源汽車出行，他表示雖然目前北京市新能源汽車保有量達到6.2萬輛，且僅今年上半年增量已超去年全年，但新能源汽車也只占整體車隊的百分之一點幾，仍處于起步階段。他強調新能源汽車產業應形成聯動效應，政策要持續，企業和服務機構要不斷完善產品質量和服務，最終才能讓消費者受益，并推動行業的發展。最后，牛主任還希望，在不久的將來傳統車數量逐漸減小，以真正減少環境損害，這也是他的"一個夢"。
能源基金會（中國）項目主管 龔慧明先生
能源基金會（中國）過去十幾年一直在資助項目促使中國清潔交通政策落地，最近也在支持一些新能源汽車消費者倡導項目，交通項目主管龔慧明先生對政府主導的政策和消費者主導的市場在踐行綠色出行方面的作用進行了意見闡述，并分享了最近能源基金會（中國）聯合北京、上海兩地消費者進行新能源汽車調查的一些有趣結論，如試乘試駕能在很大程度上改變消費者對新能源汽車的傳統印象，而買了新能源車的消費者則普遍反映車的質量高于預期，里程焦慮在使用過程中也逐漸降低，且大部分車主表示下一次換車的時候還是會考慮新能源汽車。
壹壹租車運營總監 李亞飛先生
李亞飛總監也分享了壹壹租車在分時租賃方面的經驗和未來規劃，以按需共享、短時自助、綠色環保為理念，全面布局并進行資源整合，建立一個完整的人、車、樁、位的處型生態圈，并實現自助化的終極目標。
能源與交通創新中心 執行主任 安鋒博士
安鋒博士表示隨著經濟，尤其是虛擬經濟的發展，交通行業的作用越來越大，而且在一些特大城市交通領域的排放已超過了工業和建筑，因此，倡導綠色交通、綠色出行方式已成為一種必然的選擇。他還表示消費者可以通過包括拼車、租車等在內的多種方式踐行綠色交通，為節能減排做貢獻。
汽車博物館 副館長 劉井權先生
劉井權館長介紹了汽車博物館在推廣新能源汽車方面所做的相關工作，包括舉行試乘試駕活動、科普講座和知識講堂，舉辦新能源汽車展覽，并深入學校和社區進行宣傳，讓全社會更接受綠色出行的理念，以更好實現可持續發展。
電動汽車車主分享環節
兩位新能源汽車車主與現場觀眾分享了他們與新能源愛車的小故事，一位潛在購車者也為提出了所思慮的問題。兩位車主一致認為電動汽車的駕駛體驗及性能遠超預期，同時還可大幅削減使用成本。不過，她們也提出，續航里程和充電設施仍然是目前車主們最關注也最頭痛的問題，如果這些問題能得到進一步提升或解決，將大大有利于電動汽車產業的發展。潛在購買者也對兩位車主的觀點十分贊同，他表示續航里程是他選購電動汽車時最關注的因素之一，并希望制造商能不斷提高電動汽車的駕駛性能，提升駕駛樂趣。 在本次活動上，能源與交通創新中心（iCET）借由發布了2016年中國綠車榜，2016年度綠色典范和藍色典范大獎分別被卡羅拉混合動力和本田新飛度兩款車型獲得，消費者可登陸中國綠車榜網站（www.greencarchina.org）查詢最新榜單以及在售車型的環境影響。
