許多人都認為自動擋的車開起來更為簡單便捷，但要是開車的方法不當，一樣容易減少車輛的壽命。今天小編就教你如何開自動擋的車。
首先一輛車必須有正確的啟動順序。也許大多數人熟悉的開車流程一定是這樣：踩剎車、點火、掛D擋、松手剎。不過他們并不知道這樣就會損壞自己的自動 變速箱。其實正確的操作順序應該是這樣的：先對車輛通電，在等待行車電腦自檢程序檢查無誤后，踩住剎車掛入N擋，隨后進行點火。等待水溫逐漸上升后，系好 安全帶再掛進D擋。松開手剎啟動。這樣的操作就會減少對自動變速箱的磨損。
切記不可掛N擋滑行，在下坡時變速器的輸出軸轉很高，且此時變速器處于怠速變化階段。變速器的油泵供油不足。并且對多片離合器來說雖然動力已經結束 了，但在車輪的告訴運轉和被動片的轉動下，容易產生共振和打滑的現象，最終導致不良的結果。有時高速空擋滑行是非常危險的，況且此時還不省油！
也許有人會問在行車時一直保持D擋是否安全，這樣就只要踩油門踩剎車就好了！如果這樣想的話就大錯特錯了，無論是自動擋的車還是手自一體的都設立了 低速檔位，為了就是會有突發緊急情況的時候。如果你想超車，就去一味的踩油門，這時候來自變速箱產生的遲鈍就會讓你貽誤最佳的并線機會，嚴重的話還會導致 交通事故。其實這時候可以將檔位換至“D3”，手自一體的車可以選擇手動擋。降一檔或者兩檔可以獲得更大的動力。完成超車后換回D擋即可。
車在沒有停穩的情況下不要將操作桿推到P擋，因為這樣的話如果地面不平會對變速箱造成一次沖擊，減少齒輪之間的咬合度。正確的操作是踩住剎車將排擋拉倒N擋，拉起手剎，松開手剎然后熄火，一切都做好后再將排擋推至P擋。特別是坡道停車，這樣做有利于增長汽車的使用年限。
當汽車因為蓄電池沒電而不能啟動時，采用人體或是車輛拖動的方式啟動時十分錯誤的。因為上訴的方法不能將動力傳至發動機上，反而對催化轉化器帶來損傷。
