9月2日－4日，2016中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津舉行。活動現(xiàn)場，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司副司長瞿國春進行了主題演講。
瞿國春認為，在國民經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績顯著，但仍存在一些問題。例如，我國汽車產(chǎn)業(yè)大而不強的矛盾依然突出，核心技術(shù)能力掌握不足，創(chuàng)新體系有待持續(xù)完善，產(chǎn)業(yè)過剩危險開始顯現(xiàn)，環(huán)保交通問題日益凸顯。
瞿國春指出，中國汽車未來發(fā)展有幾大“任務(wù)”需要完成。首先在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域要取得重大突破；其次要實現(xiàn)從零部件到整車的全產(chǎn)業(yè)鏈自主可控；再次，中國品牌產(chǎn)品品質(zhì)要明顯提高，產(chǎn)品認可度也要迅速提升；與此同時，新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)需要基本形成，而國際化發(fā)展能力、節(jié)能環(huán)保水平也要大幅提升。
當前和今后較長時間內(nèi),中國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強面臨著重大歷史機遇。我國新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車有望成為搶占先機趕超發(fā)展的突破口。”瞿國春認為，當前中國新能源汽車技術(shù)水平大幅提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速擴大，支撐汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)實力不斷增強，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在全球占有一定的優(yōu)勢地位。
