神龍家族又迎來了新成員。9月7日，東風標致4008（參配、圖片、詢價）從神龍公司成都工廠正式下線，該車將于11月中旬上市。
基于PSA集團全新的EMP2技術平臺的4008擁有i-Cockpit唯我座艙，搭載神龍公司“E動戰略” 1.6THP和1.8THP兩款渦輪增壓發動機以及增強型Grip Control多路況適應系統，以“T+G”的黃金操控組合作為王牌，并具備同級別最長的2730mm軸距。
“東風標致4008不僅是神龍公司成都工廠建成投產的首款產品，也是神龍公司面向高端SUV市場推出的首款車型，它將改善神龍產品結構，使其更加契合當前SUV的市場旺盛需求。”東風汽車公司董事長、黨委書記竺延風如此表示。
事實上在今年7月新款3008上市前，東風標致已有15個月未有新車投放市場。“推出新車刺激市場對提振銷量而言應該是個好辦法。”一位業內人士表示。據了解，除4008外，新一代308即將于本月正式上市。
在投產東風標致4008后，神龍公司成都工廠還將于2017年4月投產一款針對家庭的七座商務車，同年9月第三款車量產，未來將以生產東風標致、東風雪鐵龍(微博)、東風三個品牌高端SUV和MPV車型產品為主，同步規劃新能源產品。在2016年到2020年間，神龍汽車將推出包括旗艦轎車和高端SUV在內的14款戰略車型，其中東風雪鐵龍和東風標致各7款，“神龍汽車將保持每年至少一款新車型投放市場。”
從2014年10月16日奠基到2016年9月7日，短短23個月時間神龍公司成都工廠就完成了建成投產，創造了令人驚嘆的“成都速度”。一期規劃建設年產能為24萬輛，投資概算總額79億元；導入PSA集團全新的EMP2生產平臺；車型與歐洲同步開發，同步投放；在產品規劃方面，以生產東風標致、東風雪鐵龍、東風三個品牌高端SUV和MPV車型產品為主，同步規劃新能源產品。
隨著成都第四工廠的投產，神龍公司已擁有武漢、襄陽、成都三大生產基地、五個工廠，形成百萬輛整車和發動機產能的工業格局，為沖擊2020年實現150萬輛的產銷目標提供強勁助力。由此可見，神龍汽車第四工廠的奠基預示著神龍公司新一輪跨越式發展的大幕全面拉開，并進一步加速神龍公司向百萬輛級車企進軍的步伐。
