一個(gè)司機(jī)一輩子發(fā)生車禍的概率有多大呢？有人曾經(jīng)計(jì)算出來(lái)的結(jié)果是：7.2%，這是在中國(guó)的概率，這個(gè)概率非常高了。但是也有司機(jī)開了20多年的車，一次事故沒有發(fā)生的，所以避免車禍一定是有辦法的，就看你做不做了。
實(shí)際上減少事故的發(fā)生，作為城市管理者也要多進(jìn)行道路改善。譬如很多時(shí)候在紅綠燈路口，非機(jī)動(dòng)車直行和機(jī)動(dòng)車右拐是同時(shí)進(jìn)行的，這個(gè)時(shí)候機(jī)動(dòng)車拐彎有一定的盲區(qū)，所以司機(jī)一定要慢，除了看后視鏡，還得扭頭看看窗戶，避免有電動(dòng)車進(jìn)入盲區(qū)。
大方面來(lái)講，非機(jī)動(dòng)車直行和機(jī)動(dòng)車右拐的地方是否可以設(shè)置機(jī)動(dòng)車右拐的紅色箭頭避免和非機(jī)動(dòng)車直行同時(shí)進(jìn)行。
經(jīng)過(guò)十字路口，必須減速。而不是距離紅綠燈路口幾百米看到紅燈倒計(jì)時(shí)已經(jīng)進(jìn)入個(gè)位數(shù)就不減速了！
開車的朋友一定要記住，你正常行駛，不代表別人也正常行駛，要不然這個(gè)世界就沒有意外車禍了。
調(diào)頭的地方也是車禍高發(fā)區(qū)，原因只有一個(gè)那就是搶！希望廣大的司機(jī)朋友，都禮讓一下沒什么，真的沒什么，就那么2秒。
實(shí)線變道插車是一個(gè)很不禮貌的駕駛行為，而且也違反交通法規(guī)，但是很多人對(duì)于道路不夠熟悉，發(fā)生這些情況在所難免。所以大家如果遇到的是外地車牌的車，還是讓一讓吧，中國(guó)的城市道路50個(gè)城市可能30個(gè)都是不一樣的。
所以進(jìn)入一個(gè)陌生的城市，如果要直行，保險(xiǎn)起見大家還是走最右側(cè)車道吧。加裝道路導(dǎo)向牌，真的可以提前500米做出判斷。而不是到了紅綠燈才看見。導(dǎo)向牌有時(shí)候可以距離路口遠(yuǎn)一些，或者再高一點(diǎn)，這都需要出臺(tái)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)。
說(shuō)完變道，我們來(lái)說(shuō)T字路口，很多T字路口沒有信號(hào)燈。T字路口直行車輛車速過(guò)快，所以在T字路口轉(zhuǎn)彎必須眼觀六路！尤其是要左轉(zhuǎn)的車輛，更要注意直行的車輛速度，千萬(wàn)不要搶，根據(jù)車輛距離要按喇叭提醒，如果左側(cè)車輛距離你200米左右，車速適中，你一定要按喇叭警告自己要通過(guò)，這樣會(huì)讓安全系數(shù)增加。如果主干道有隔離帶，那么越過(guò)隔離帶前一定要觀察好干道的車輛行駛情況千萬(wàn)不要掉以輕心。
高速路分道口的事故可是屢見不鮮，很多原因歸結(jié)于導(dǎo)航提醒延遲，或者根本沒有使用導(dǎo)航。所以大家高速路行駛必須要導(dǎo)航，買個(gè)手機(jī)支架用手機(jī)導(dǎo)航也是可以的，現(xiàn)在的手機(jī)導(dǎo)航軟件也是非常不錯(cuò)，如果手機(jī)聲音小，建議買個(gè)藍(lán)牙音響，這樣會(huì)增加你的駕駛體驗(yàn)。畢竟，開車回家安全第一。
最后我們說(shuō)，開車不要存在僥幸心理，僥幸心理是誘發(fā)事故的主要原因。平安出行，從我做起吧！
