 |
| 原北京汽車股份有限公司（1958.HK）執行副總裁、北京汽車股份研究院院長鄔學斌 |
今天，互聯網轉型升級已經成為越來越多傳統車企的主要戰略方向之一，傳統汽車制造與新興互聯網技術相互融合為大勢所趨，北京汽車也成為了探索車企跨界合作的先行者。
9月28日，原北京汽車股份有限公司（1958.HK）執行副總裁、北京汽車股份研究院院長鄔學斌入職百度，未來將負責百度智能駕駛汽車業務。縱觀鄔學斌個人履歷，堪稱為標準的傳統造車研發專家模板，與此前單純轉投互聯網造車的傳統車企高管不同，鄔學斌入職百度具有更深刻的意義，一方面有助于北京汽車在技術層面加深與百度的跨界合作，另一方面有助于加強雙方在人才層面的交流與合作。從某種意義上講，北汽將鄔學斌這位研發人才輸送給了百度，而這無疑是拉開了雙方正式合作的序幕。
根據北京汽車此前公開報道，鄔學斌任職北汽股份期間，為北京汽車消化吸收薩博技術、整合研發資源、完善研發體系、以及新產品的開發規劃及北汽研發人才梯隊建設等方面做出了重要貢獻。歷經自主六年積累，北京汽車一方面整合全球先進汽車技術資源為我所用，另一方面，通過自主優化和提高，搭建起更適于國內的整車、系統、零部件設計標準及規范技術體系。目前，北京汽車已建立起了不同于其他自主品牌的具有“完備性和唯一性”的研發體系，其研發實力與技術水平在國內自主品牌中居于領先地位。
除了擁有強大的研發體系優勢，北汽一直以開放的心態積極面對互聯網發展帶來的機遇與挑戰。在董事長徐和誼的帶領下，北京汽車把互聯網思維作為企業進行戰略轉型的有力工具，更進一步提出“要用互聯網思維來觀察整個汽車行業”。
近兩年，作為整車制造與互聯網領域領先者的北京汽車與百度在智能造車領域早已開展了深入合作。在今年9月初剛舉行的百度世界大會上，北汽新能源與百度合作的最新研發成果——北汽百度無人車亮相，該無人車誕生于北汽新能源和百度聯合打造的智能安全出行平臺。而百度自2013年開啟了無人駕駛汽車的項目之后，一直在加快自動駕駛領域的布局，目前已擁有環境感知、行為預測、規劃控制、操作系統、智能互聯、車載硬件、人機交互、高精定位、高精地圖和系統安全等十項技術。去年12月，百度無人駕駛汽車在北京完成首次路測，前不久，繼谷歌、奔馳、奧迪之后，又獲得了美國加州政府頒發的第15張無人車道路測試牌照。目前，百度在國內智能化領域遙遙領先。
此次鄔學斌入職百度，并非傳統意義上的人才流動，而是北京汽車與百度在智能汽車領域加深戰略合作的重要一環。擁有優秀傳統汽車研發能力的北京汽車和具備尖端智能控制技術的百度，雙方基于對對方能力的充分認可，未來將在智能無人駕駛領域進行全面、深入的戰略性合作。在關鍵技術崗位上，進行人才互動輸送和人才平臺聯合，是超越傳統商業互利、技術共享合作的新層次戰略合作模式。
