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??在2016巴黎國際車展上，大眾汽車重磅發(fā)布電動(dòng)概念車I.D.，拉開大眾汽車品牌全新一代創(chuàng)新型電動(dòng)車的序幕。

??作為“2025 戰(zhàn)略”戰(zhàn)略的重要組成部分，大眾汽車的電動(dòng)化布局備受關(guān)注。在6月份，大眾汽車興建了鋰電池廠，還推出了MEB電氣化模塊平臺(tái)，電動(dòng)概念車I.D.就是來自于此平臺(tái)的首款車型。

??大眾汽車品牌董事會(huì)主席迪斯（Herbert Diess）表示：“從2020年起，我們將推出全新的電動(dòng)車系列。全系車型都將采用專為純電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)的車輛結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)將不適用于內(nèi)燃機(jī)或插電式混合動(dòng)力車型。此外，I.D.代表了電動(dòng)車的新紀(jì)元，同時(shí)也是汽車的全新時(shí)代：電動(dòng)、互聯(lián)、自動(dòng)駕駛。”

概念車 I.D

??電動(dòng)概念車I.D.定位于緊湊型電動(dòng)車，同時(shí)大眾汽車品牌期望將其打造成與Polo、高爾夫、途觀及帕薩特一樣的暢銷車型，進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)品序列。此外，I.D.由電力驅(qū)動(dòng)，其所搭載的電機(jī)功率為125千瓦，續(xù)航里程最高達(dá)600公里，而售價(jià)與現(xiàn)款高爾夫相當(dāng)。

??在內(nèi)飾方面，I.D.首次采用開放空間（Open Space）設(shè)計(jì)理念。I.D.比高爾夫略短，但車內(nèi)空間如帕薩特一樣寬敞。得益于I.D.采用將電機(jī)置于后軸，高壓電池置于車底的動(dòng)力總成架構(gòu)， I.D.的車內(nèi)空間得以提升，也更具靈活性。同時(shí)，I.D.向我們展示了2025年的汽車藍(lán)圖： I.D.是大眾汽車品牌首款通過 “I.D.巡航”模式實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛的概念車。通過觸按方向盤上的VW徽標(biāo)即可啟動(dòng)“I.D.巡航”模式，同時(shí)方向盤將收入儀表盤下方，為駕駛者帶來全新的空間體驗(yàn)。

??I.D.還摒棄了傳統(tǒng)汽車鑰匙，取而代之采用智能手機(jī)作為“數(shù)字鑰匙（ Digital Key）”，實(shí)現(xiàn)開閉車門以及車輛啟動(dòng)等操作。同時(shí)，“數(shù)字鑰匙”功能也體現(xiàn)了全新的汽車?yán)砟睿何磥恚蟊娖嚻放茖⒔⒂脩羯矸葑R(shí)別系統(tǒng)，并為每一位用戶建立個(gè)人 ID。用戶所有個(gè)性化的設(shè)置都將被保存于個(gè)人ID中，包括個(gè)性化的座椅和空調(diào)設(shè)置、喜歡收聽的電臺(tái)、播放列表、音響系統(tǒng)設(shè)置、親朋友好友及商業(yè)伙伴的聯(lián)系方式，以及導(dǎo)航系統(tǒng)配置。用戶可以通過大眾汽車云平臺(tái)獲取自己的個(gè)人化設(shè)置。

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