2016年法國巴黎車展于9月29日正式拉開帷幕。主場“作戰”的雷諾品牌，不僅在車展開幕當日的發布會上帶來了全新概念車TREZOR，同時也向世界展現了品牌面向未來的發展理念，包含設計、產品以及市場布局等方面。
發布會結束后，網通社編輯與雷諾-日產聯盟CEO兼雷諾集團主席（參配、圖片、詢價）卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)駐足雷諾展臺進行了簡短溝通。在面對面的交談中，戈恩先生表達出對中國成為雷諾-日產聯盟全球最大市場的期待。另外，新能源與自動駕駛是當下汽車行業的熱題，這兩個領域雷諾-日產聯盟將在中國有更大的動作。
網通社：在中國市場，2017年雷諾在中國有什么挑戰？
戈恩：首先我覺得中國這個市場2017年將會繼續增長，中國和印度都成為全球業界的引擎。2017年是雷諾非常重要的一年，我們的銷售會起飛，就像飛機一樣，正在起飛向上并且不停加速。對于日產來講，也是非常重要的一年，還會進一步推動啟辰的產品，這個也非常關鍵。
網通社：您如何看中國新能源市場？雷諾在中國的新能源市場有什么戰略或計劃？
戈恩：我認為中國會成為全球最大的市場，所有能夠在交通電氣化做貢獻的市場都是有巨大潛力的。對于日產而言，通過啟辰這個品牌將電動車推到中國；對于雷諾，我們在和合作伙伴東風推進新的電動車項目。所以我對電動汽車在中國的發展是持樂觀態度的。
網通社：對于雷諾和東風的新電動車項目，是否可以更詳細的介紹一下？
戈恩：雷諾和東風進行合作，我們非常感興趣把一個經濟型的純電動車帶向市場。目前雷諾正在和東風的伙伴進行討論，最終項目還沒有做出決定，但正在研究當中。
網通社：這次巴黎車展上雷諾發布的全新概念車配備自動駕駛技術，那在中國這個自動駕駛技術將怎樣推進？
戈恩：自動駕駛一定會進入中國，這是勿庸置疑的。目前，各個車商在這方面的競爭非常白熱化，中國消費者對相關技術也非常感興趣。在中國相關法律法規允許的時候，我們的產品會進入中國。當前，我們的樣車正在美國、日本做相關測試。與此同時，雷諾當然不會遺忘中國市場。我們會在中國市場進行一些展示項目，這會幫助我們完成產品差異化的工作，也會幫助提高產品的競爭力。
網通社：三菱的加入，將為雷諾-日產聯盟提供怎樣的幫助？
戈恩：雷諾-日產聯盟的目標是成為全球前三，下一步和三菱的合作會對此產生很有利的幫助。我們認為2016年包含三菱在內，雷諾-日產聯盟將突破1,000萬輛大關。所以它不是目標，而是我們現在工作的結果。展望2017年，將成為雷諾-日產聯盟增長非常強勁的一年，尤其是三菱的加入，讓我們有潛力躋身全球前三。
