實用配置之一 | 車身穩定系統
實用程度：★★★★★
這也就是口頭常說的ESP，這配置是老百姓買車時非常看重的一項配置，作用就是在你的車因為某種原因發生側滑的時候（如拐急彎、方向盤角度打的過大）此時ESP會介入，幫助你把車身姿態修正，不至于造成翻車，聽說可以避免70%的側滑翻車事故發生。
看看！這配置誰能說沒用呢？分分鐘救你一條命的節奏啊！讓我不明白的是，對于這么一個呼吁聲音相當高的配置，為什么現在所有車企還做不到全系標配？往往出現在中高配置的車型上，不厚道，太不厚道！
實用配置之二 | 安全氣囊/氣簾
實用程度：★★★★★
這個沒的說，氣囊這玩意肯定是越多越好，要讓小蔥看，即使是最低配的車也應該把什么頭部氣囊、膝部氣囊、側邊氣簾等配全。
開車出事故是誰都不愿意看到的，但這人倒霉的時候喝口水都會塞牙，即使你再小心自己再保證不出現問題，但是你千算萬算也算不出來人家什么時候撞你吧？沒人盼望著自己的安全氣囊會彈開，但這東西一定要有，說難聽點，安全氣囊可以讓你在出事故時候的存活幾率成倍增長，但也請你系好安全帶。
實用配置之三 | 前后盤剎
實用程度：★★★★
先說下盤式剎車和鼓式剎車的區別，盤式剎車嚴格來說并沒有鼓式剎車的制動力強，但為什么還要選擇盤式剎車呢？原因在于盤剎的散熱性能更好，熱衰減比鼓剎要好的多，說白了就是盤剎比鼓剎來的更穩定。
那人有肯定就要說了，這么說來其實選擇鼓剎也無所謂吧？少踩兩下剎車就是了~NoNoNo~那可能是因為你天天在城市里過慣了，其實在很多地方的路況并沒有那么好，甚至還有很多山路，所以用的剎車的頻率會相當大，而頻繁踩剎車又會使制動系統持續升溫，此時有一套良好的散熱系統就變得相當有必要，所以盤式剎車才是最好的選擇。
實用配置之四 | 倒車雷達
實用程度：★★★★
在上期的文章中，小蔥噴了6大買車最坑爹配置，其中第一項就是中控臺彩色大屏，結果文章評論中有不少人噴小蔥說你丫懂不懂！屏幕是為了看倒車影像的！OK~你們贏了~但是小蔥想說，倒車影像真的是很容易慣壞新手們的一個配置，請問當你要開一臺沒有倒車影像的車時，你還倒車不？
倒車雷達則是一項實用配置，你不需要分神去看屏幕，只需要一邊看著后視鏡，一邊等著“車BB”就行了，什么時候車內發出“嗶嗶嗶”的聲音，代表后面即將碰到東西了，停車就好了，這豈不是更為簡單省事？
實用配置之五 | 定速巡航
實用程度：★★★
這配置主要用于高速長途行車，只需要設定一個額定時速，按下巡航按鈕，車子就會按照既定的時速前進，而不用一直踩著油門，很大程度上緩解了長時間駕車全身的疲勞感。
不少人認為這配置是最沒用的，說是容易讓人犯困，咦？高速上隔幾公里就有請勿疲勞駕駛的牌子你們都看不到么？你困，困就找地睡覺啊！干嘛賴人家配置呢？誰讓你疲勞駕駛了？小蔥在春節的時候對于此深有體會，租了一臺別克凱越（參配、圖片、詢價）低配自動擋進行長途自駕，這車上并沒有定速巡航的配置，一天踩油門下來，腰酸背痛腿抽筋的，但是如果有了定速巡航，我想這種疲憊感來的并不會那么嚴重。
實用配置之六 | 多功能方向盤
實用程度：★★★
在不少人眼中，此配置屬于科技配置，是一種尊貴的象征，同時也覺得可有可無，但在小蔥我看來，這明明就是安全配置嘛！
方向盤上集成了音量加減，藍牙電話、車輛簡單設置等功能，在駕車中，完全不用伸手去夠中控臺操作，在方向盤上即可完成，你想想，開車過程中，你突然想找一首你非常想聽的歌曲，如果沒有多功能方向盤，你就要伸手到中控臺，一下一下的按著下一曲下一曲，眼鏡還得盯著中控臺，這多么容易造成事故？而有了多功能方向盤，你只需眼鏡看著前方，手中從方向盤上下撥動即可。
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