實用配置之一 | 車身穩定系統
實用程度:★★★★★
這也就是口頭常說的ESP,這配置是老百姓買車時非常看重的一項配置,作用就是在你的車因為某種原因發生側滑的時候(如拐急彎、方向盤角度打的過大)此時ESP會介入,幫助你把車身姿態修正,不至于造成翻車,聽說可以避免70%的側滑翻車事故發生。

看看!這配置誰能說沒用呢?分分鐘救你一條命的節奏啊!讓我不明白的是,對于這么一個呼吁聲音相當高的配置,為什么現在所有車企還做不到全系標配?往往出現在中高配置的車型上,不厚道,太不厚道!
實用配置之二 | 安全氣囊/氣簾
實用程度:★★★★★
這個沒的說,氣囊這玩意肯定是越多越好,要讓小蔥看,即使是最低配的車也應該把什么頭部氣囊、膝部氣囊、側邊氣簾等配全。

開車出事故是誰都不愿意看到的,但這人倒霉的時候喝口水都會塞牙,即使你再小心自己再保證不出現問題,但是你千算萬算也算不出來人家什么時候撞你吧?沒人盼望著自己的安全氣囊會彈開,但這東西一定要有,說難聽點,安全氣囊可以讓你在出事故時候的存活幾率成倍增長,但也請你系好安全帶。
實用配置之三 | 前后盤剎
實用程度:★★★★
先說下盤式剎車和鼓式剎車的區別,盤式剎車嚴格來說并沒有鼓式剎車的制動力強,但為什么還要選擇盤式剎車呢?原因在于盤剎的散熱性能更好,熱衰減比鼓剎要好的多,說白了就是盤剎比鼓剎來的更穩定。

那人有肯定就要說了,這么說來其實選擇鼓剎也無所謂吧?少踩兩下剎車就是了~NoNoNo~那可能是因為你天天在城市里過慣了,其實在很多地方的路況并沒有那么好,甚至還有很多山路,所以用的剎車的頻率會相當大,而頻繁踩剎車又會使制動系統持續升溫,此時有一套良好的散熱系統就變得相當有必要,所以盤式剎車才是最好的選擇。
實用配置之四 | 倒車雷達
實用程度:★★★★
在上期的文章中,小蔥噴了6大買車最坑爹配置,其中第一項就是中控臺彩色大屏,結果文章評論中有不少人噴小蔥說你丫懂不懂!屏幕是為了看倒車影像的!OK~你們贏了~但是小蔥想說,倒車影像真的是很容易慣壞新手們的一個配置,請問當你要開一臺沒有倒車影像的車時,你還倒車不?

倒車雷達則是一項實用配置,你不需要分神去看屏幕,只需要一邊看著后視鏡,一邊等著“車BB”就行了,什么時候車內發出“嗶嗶嗶”的聲音,代表后面即將碰到東西了,停車就好了,這豈不是更為簡單省事?
實用配置之五 | 定速巡航
實用程度:★★★
這配置主要用于高速長途行車,只需要設定一個額定時速,按下巡航按鈕,車子就會按照既定的時速前進,而不用一直踩著油門,很大程度上緩解了長時間駕車全身的疲勞感。

不少人認為這配置是最沒用的,說是容易讓人犯困,咦?高速上隔幾公里就有請勿疲勞駕駛的牌子你們都看不到么?你困,困就找地睡覺啊!干嘛賴人家配置呢?誰讓你疲勞駕駛了?小蔥在春節的時候對于此深有體會,租了一臺別克凱越(參配、圖片、詢價)低配自動擋進行長途自駕,這車上并沒有定速巡航的配置,一天踩油門下來,腰酸背痛腿抽筋的,但是如果有了定速巡航,我想這種疲憊感來的并不會那么嚴重。
實用配置之六 | 多功能方向盤
實用程度:★★★
在不少人眼中,此配置屬于科技配置,是一種尊貴的象征,同時也覺得可有可無,但在小蔥我看來,這明明就是安全配置嘛!

方向盤上集成了音量加減,藍牙電話、車輛簡單設置等功能,在駕車中,完全不用伸手去夠中控臺操作,在方向盤上即可完成,你想想,開車過程中,你突然想找一首你非常想聽的歌曲,如果沒有多功能方向盤,你就要伸手到中控臺,一下一下的按著下一曲下一曲,眼鏡還得盯著中控臺,這多么容易造成事故?而有了多功能方向盤,你只需眼鏡看著前方,手中從方向盤上下撥動即可。
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