據(jù)德國《明鏡周刊》報道，德國交通部一份內(nèi)部報告顯示特斯拉旗下Model S構(gòu)成巨大的交通隱患。
德國公路研究所對電動車Model S進(jìn)行了多輪測試，提出了幾點批評。比如，當(dāng)車輛遇見車載系統(tǒng)不能解決的情況時，自動駕駛儀沒能警告駕駛員。另外，超車時，汽車傳感器識別距離也不夠遠(yuǎn)。《明鏡周刊》報道，德國交通部部長Alexander Dobrindt已經(jīng)知曉此報告，但是不打算禁售此款車。交通部門向路透社透露，還沒有進(jìn)行最后的評測，更多的測試還在進(jìn)行中。
特斯拉也聲明，“我們已經(jīng)向用戶清楚表明，自動駕駛儀只是駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛員需要一直注意力集中。”特斯拉還補充，Model S的緊急剎車系統(tǒng)是汽車行業(yè)的“最先進(jìn)的”。
特斯拉的自動駕駛儀于去年10月推出，但是從今年5月佛羅里達(dá)州發(fā)生的特斯拉駕駛員因自動駕駛致死的事故起，一直處于風(fēng)口浪尖上。
