縮小的7系 寶馬全新一代5系官圖發布
寶馬去年推出的新7系，然而市場反響平平，上一代好不容易跟S級拉小的距離仿佛在這一代又被拉大了。有人說是因為新7系變化不大，外觀還像一輛3系放大版，土豪很難買賬。最近全新5系的官圖也發布了，基本上就是新7系的縮小版，再看內飾會發現除了方向盤好像其他都沒怎么變化，采用了很多新7系的設計元素，在設計上沒有太多驚喜。配置上就有什么手勢控制、遙控泊車、遠程3D視角、行人監測的夜視系統這些高大上但是不知道用不用得上的東西。我們還是更關心未來國產版的5系會做怎么樣的改進去面對強大的新E級。
外觀有個性 海馬S3將于2017年初上市
近年自主品牌越賣越好，外觀也越做越漂亮，偏偏呢就有些賣得不好，外觀還越做越丑的。最近網上曝光了海馬的全新小型SUV——海馬S3的圖片，這前臉真是辣眼睛，這個像兩根魚骨的格柵是什么鬼，你有考慮過在路上別人的感受嗎。動力方面，海馬S3搭載了與海馬S5相同的1.6L自然吸氣發動機和5速手動變速箱。這款新車將2017年春節前后正式上市。大過年的這么丑還是不要出來嚇人了。
1.4T/2.0T 斯柯達Kodiaq廣州車展首發
喜歡途觀的消費者們有福了，國產斯柯達Kodiaq將會在11月的廣州車展上發布，這款車搭載有1.4T和2.0T兩款發動機，提供五座和七座版本。至少外觀看起來還是很不錯的，沒有野帝那種奇葩的感覺，雖然目前還不知道價格，這款和新途觀同平臺的斯柯達SUV價格肯定會更親民，壞處就是少了大眾標總感覺好像沒那么高檔啊。
國務院：原則上不再批準新建燃油車企業
最近國務院總理李克強在國務院常務會議上提出，原則上不再核準新建傳統燃油汽車生產企業。也就是說，未來打造傳統燃油汽車的全新汽車品牌和企業可能會很難拿到“汽車準生證”。當然目前還沒有明文的政策文件，至少政府的態度是表明了，以后主推新能源，想做燃油車那是不行的！這對于那些傳出有國產計劃但缺乏新能源主打技術的品牌來說可以說是個壞消息，比如斯巴魯。不過上有政策下有對策嘛，我們就不用瞎操心了。
涉及金額1.14億元 力帆“騙補”坐實
最近，力帆官方信息確認，力帆乘用車收到國家財政部的處理決定，力帆不符合新能源汽車補貼申報條件車輛共計2395輛，涉及中央財政補助資金達1.14億元，對上述新能源汽車中央財政不予補助，取消力帆乘用車2016年中央財政補助資金預撥資格。新能源騙補不是一天兩天的事了，單單一個力帆就騙了一個億，整個新能源市場到底騙了多少補簡直不敢想。目前市場上不少新能源車就是騙國家補貼、粗制濫造的產品，說到底新能源想要發展還要提高自身實際產品力，讓消費者不是為了一個號牌，而是真正認可地去選擇新能源汽車。
