分析報告指出，由于捷豹路虎未在美國建廠生產汽車，在征收關稅的情況下，其會被迫將每輛車的售價至少抬高17000美元。
如若關稅變為現實威脅，捷豹路虎將不得不考慮擴大其在美國的零部件采購，或者在美國投資減產以減輕關稅負擔。該報告總結道，邊境稅將侵蝕掉他們所有的銷售利潤。
沃爾沃緊隨其后，其每輛車的成本將增加8000美元。受影響程度第三名是大眾，其次則為三菱、馬自達、梅賽德斯-奔馳和寶馬。 由于特斯拉所有汽車均在加利福尼亞生產，其成本不會增加，因此不會受到關稅政策的影響。 一旦特朗普實施關稅政策，福特每輛車增加的成本不會超過300美元，因此其會占據優勢。通用汽車每輛車的成本將增加1000美元。值得注意的是，本田汽車由于其在美國的汽車產量較大，關稅實施后其增加的成本預計將會低于菲亞特克萊斯勒汽車。 目前，所有大型汽車制造商和供應商都將密切關注特朗普的政策動向，看其是否會推進征收邊境稅收的方案。 