蓋世汽車訊 截至2017年2月上旬，全球各大汽車零部件供應商已陸續公布了2016年及各財季的業績報告，蓋世汽車通過對各企業的財報新聞（部分）進行匯總，對其各自的營收及利潤狀況進行盤點，以供參考。
博世
德國博世集團宣布2016年銷售額高達731億歐元（779.977億美元），完成了之前設定的財務目標：即銷售額增長3%-5%。
2016全年業績中歐洲業務銷售額達386億歐元；北美業務由于市場需求疲軟，銷售額為124億歐元；南美下滑5.7%，為13億歐元；亞太區2016總銷售額增長8.1%，達208億歐元；汽車與智能交通技術業務在2016年銷售收入達440億歐元，增幅5.5%。其中汽油電子噴射系統、輔助泊車系統以及駕駛輔助系統業務全面開花。
大陸
根據大陸集團公布的2016年年度財報業績顯示，在剛剛過去的一年，大陸集團銷售額較前一年增長3%至405億歐元（432.135億美元），調整后的息稅前利潤率為10.7%，大陸表示此結果已超過2016年10月制定的年度目標。正如預期，2016年第四季度的銷量及收入表現都很出色。大陸指出，之所以能有如此強勁的表現，主要是得益于汽車集團和冬季輪胎業務的增長，上述兩大部門的銷售量均超出2015年同期水平。
李爾
作為全球汽車座椅和電氣系統供應商，李爾公司（NYSE: LEA）于2017年1月26日發布2016年全年財報：
李爾公司去年全年銷售額達到186億美元，同比微增2%。若不計外匯和商品價格的影響，增幅為5%。
該公司2016年凈收入為9.75億美元，調整后凈收入為10.26億美元，相較之下，去年同期的凈收入和調整后凈收入分別為7.46億美元和8.44億美元。
公司核心營業收入為15.35億美元，同比微增1%，利潤率為8.3%，較去年同期的7.2%有所增長，創新公司記錄。
李爾公司的每股收益為13.33美元，調整后的每股收益為14.03美元，較去年同期分別大幅增長39%和29%。
舍弗勒
全球汽車和工業產品供應商舍弗勒集團于2017年1月24日公布了2016財年的初步關鍵數據。公司營收按固定匯率增長了3.4%，約為133億歐元（上一年：約132億歐元），息稅前利潤約為17億歐元（上一年：16.76億歐元）。在此基礎上，不計特殊項目的息稅前利潤率為12.7%（上一年：12.7%）。自由現金流增至約7.3億歐元（上一年：3.7億歐元）。
德爾福
據德爾福官方發布的數據顯示，根據GAAP（一般公認會計原則）計算，2016年，德爾福的財政收入達到167億美元， 與2015年相比增長了10%。扣除匯率、商品價格波動、收購和資產剝離因素后，2016 年的收入增長了8%，
2016年全年，按照一般公認會計原則計算，德爾福的凈收入達到11.52億美元，稀釋每股收益為4.21美元，而2015年的凈收入則達到11.88億美元，稀釋每股收益為4.14美元。此外，2016年德爾福調整后凈收入達到17.19億美元，稀釋每股收益為6.28美元，而2015年的調整后凈收入為14.95億美元，稀釋每股收益為5.22美元。
2016年，德爾福調整后營業收入為22.23億美元，相較于2015年的19.71億美元有很大提升。調整后營業收入利潤為13.3%，上漲了30個基本點。折舊及攤銷的支出達到7.04億美元，與2015年的5.4億美元相比有很大增長。
2016年利息支出為1.56億美元，2015年為1.27億美元。
稅務支出為2.42億美元，稅率達到17%，而在2015年的支出則達到2.63億美元。
奧托立夫
作為全球最大的安全氣囊和座椅安全帶供應商，奧托立夫公司（Autoliv）發布2016年財報：
2016年全年綜合銷售額增至100.74億美元，較去年同期的91.7億同比增長9.9%。若不計匯率的不利影響1.9%和ANBS及MACOM的5%，內生性銷量增長將逾7.2%。
由于銷量上升，2016年毛利潤同比增長20.4%至2.13億美元。調整后凈收入8.849億美元，同比增幅8.8%。
韓泰輪胎
韓泰輪胎公司（Hankook Tire Co.）公布其財報，2016年全年營業利潤飆升24.7%至1.1萬億韓元（約合9.58億美元）。相較之下，2015年全年營業利潤為8840億韓元，同比跌幅達14.3%。2016年全年銷售額同比微增3.0%至6.6萬億韓元（約合57.622億美元）。公司預計2017年全年營業利潤達到1.1萬億韓元，全年銷售額將達到7.2萬億韓元。作為韓國輪胎制造業的領軍者，韓泰輪胎公司（Hankook Tire Co.）于上周五（2017年2月3日）公布其財報稱，由于旗下優質輪胎產品十分暢銷，去年公司營業利潤躍升24.7%
電裝
電裝官網近日發布了本財年前9個月的全球財務業績。本財年綜合收入為3.3115萬億日元（約合284億美元），較去年同期同比微跌1.8%。本財年綜合營業利潤（Consolidated operating profit）為2475億日元（約合21億美元），較去年同期同比微增1.8%。歸屬于母公司所有人的綜合利潤為1909億日元（約合16億美元），期同較去年同比微跌0.2%。
愛信精機
零部件供應商日本愛信精機公司日前公布了2017財年前三季度財報數據(2016年4月1日至2016年12月31日),前三財季該公司總收入達2.6萬億日元（約合232.601億美元），較上一財年同期同比攀升8.2%；營業利潤1622億日元（約合14.441億美元），同比上漲16.7%。
愛信精機本財年前三財季在中國總收入累計2655億日元（約合23.638億美元），其中因外匯收入損失53.7%，其他因素助收入增加70.2%；該公司前三財季在中國營業利潤累計419億日元（約合3.730億美元），其中外匯浮動造成損失8.7%，其他因素增益19.8%。
江森自控
美國江森自控國際有限公司2016年11月8日公布了其2016財年（2015年10月1日至2016年9月31日）銷售額為377億美元，細分市場息稅前利潤（segment EBIT）為30億美元，來自持續經營業務的凈虧損達到8.68億美元，含泰科業績和其他幾個特殊項目在內。根據GAAP準則，來自持續經營業務的調整后稀釋每股虧損為1.30美元。
若對特殊項目調整且不將泰科業績計算在內，根據非GAAP準則，來自持續經營業務的調整后稀釋每股收益同比增長16%至3.98美元。
調整后凈銷售額為369億美元。來自日立合資企業的銷量和銷售額增幅抵消了汽車內飾（Automotive Interiors）的業務剝離后的沖擊。若不計這類項目和外匯影響嗎，調整后銷售額微增1%。
調整后細分市場的息稅前利潤為37億美元，同比增幅16%。若不計日立合資公司、外匯和汽車內飾業務剝離的沖擊，調整后細分市場息稅前利潤增幅為9%
調整后息稅前利潤率為10.1%，同比增長150個基準點。調整后稀釋每股收益為3.98美元。
2016年江森自控汽車內飾（Automotive Experience）業務調整后銷售額為168.37億美元，較去年同期相比下跌16%。上報的細分市場息稅前利潤為7.51億美元，較去年同期同比下跌36%，細分市場息稅前利潤率為4.5%。交易、整合及分離成本為4.59億美元，調整后細分市場息稅前利潤為12.15億美元，調整后細分市場息稅前利潤率為7.2%。汽車內飾包括設計和制造內飾系統及乘用車、輕卡產品（包括面包車、皮卡和SUV及跨界車）。
此外，美國江森自控國際有限公司于2017年2月1日發布2017財年第一季度財報，依據GAAP的相關規定，其來自持續經營業務的每股收益（EPS）為0.39美元，而來自持續經營業務的調整后每股收益為0.53美元，較去年同比增長10%。
據該公司財報顯示，其銷售額為71億美元，較去年同期呈同比微增趨勢。公司的息稅前利潤（EBIT）為5.21億美元，息稅前利潤率（EBIT margin）為7.4%，調整后息稅前利潤（Adjusted EBIT）為7.57億美元，較去年同期同比增長10%（若不計外匯和成本增長等因素，增幅為13%），息稅前利潤增長了90個基準點，同比增幅達10.7%。
安道拓
作為獨立公司之后的首個季度，安道拓（Adient），全球最大的汽車座椅供應商近日公布了Q1的凈收入增長了8.7%，達到了1.49億美元，而稀釋后每股利潤達到了1.59美元。
安道拓自2016年10月31日起正式從江森自控拆分出來。而獨立后首個季度的營業利潤便增長了12%，達到了2.34億美元，且截止到2016年12月31日，其營業毛利增長到5.8%。據悉，安道拓首季度取得較大盈利的主要原因是由于公司內部行政費用的減少，操作手續的改善和自有資本收入提高。
安道拓調整后息稅前利潤為2.9億美元，超過了分析人士此前預測的2.6億美元。
截止到2016年12月31日，安道拓的現金及現金等價物達到了7.09億美元，而總負債值和凈負債值分別達到了34.61億美元和27.52億美元。
座椅業務帶來的調整后營業收入增長到2.6億美元，而內飾業務帶來的調整后營業收入為3000萬美元。
安道拓的整體收入下滑了4.8%，達到了40.38億美元，主要是受內飾業務減少和匯率下滑影響。
天納克
據天納克（Tenneco）官方公布的數據顯示，天納克2016年全年的財政收入達到85.99億美元，在考慮匯率保持不變的情況下，2016年的收入同比增長了7%，達到88.19億美元。
2016年全年收入的增長主要來源于輕型車業務增長的10%以及后市場銷售額增長的2%。商務卡車和越野車業務的收入下滑了4%，但這當中還包括空氣凈化產品線增長的2%，一定程度上彌補了駕乘性能產品線收入的下滑。
天納克全年EBIT攀升至5.28億美元，而2015年的EBIT達到了5.19億美元。2016年調整后EBIT同比增長了9%，達到6.36億美元。
2016年EBIT占財政收入當中的比例為6.1%，而調整后EBIT占價值增長收入當中的比例為9.7%，與2015年相比增長了40個基本點。
EBIT和調整后EBIT的收入增長主要得益于輕型車和商務卡車業務空氣凈化產品線的擴大，Monroe智能懸架業務的收入和全球后市場銷售額的增長也起到了至關重要的作用。在年基對比中還包括因匯率變化導致的3300萬美元損失。
蒂森克虜伯
根據蒂森克虜伯官方發布的數據顯示，2016/2017年Q1調整后EBIT（息稅前利潤）同比增長40%，新一財年迎來開門紅。
蒂森克虜伯調整后EBIT同比增長40%，達到3.29億歐元（3.512億美元）。其中零部件業務同比增長6%，創收達到7500萬歐元（8005.5萬美元）。蒂森克虜伯CEO在發言中提到：“我們不斷增加生產資料和服務業務的份額，這證明了我們戰略定位是準確的。”
2016/2017第一季度，集團的訂單總額和銷售額分別增長了1%和6%，其中訂單總額為99.54億歐元（106.249億美元），而凈銷售額則達到100.87億歐元（107.669億美元）。尤其是在西歐和中國的汽車和重卡零部件業務都呈現出了積極的上升態勢。
第一季度，蒂森克虜伯集團的凈利潤為1500萬歐元（1601.1萬美元），而排出非可控利益因素，第一季度的凈收入為800萬歐元（853.92萬美元），每股凈收益為0.01歐元。此外，稅前收入也達到了1.24億歐元（1.324億 美元）。
此外，蒂森克虜伯也發布了2017財年的預期。預計2017財年調整后EBIT可達到17億歐元（18.146億美元）。
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