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2月13日，中國汽車工業協會發布2017年1月汽車產銷數據。數據顯示，1月份，我國汽車產銷分別完成236.9萬輛和252.0萬輛，產量比上年同期下降3.9%，而銷量仍比上年同期增長0.2%。

乘用車產銷增速雙降

從主要產品產銷表現來看，乘用車環比和同比均呈下降；商用車產銷環比明顯下降，銷量同比保持較快增長。

在乘用車銷售方面，1月，乘用車共銷售221.82萬輛，環比下降16.99%，同比下降1.10%。對此，中國汽車工業協會認為，受購置稅優惠政策“退坡”以及春節長假有效工作日相應減少影響，當月乘用車銷量環比呈明顯下降，同比略有下降。

在乘用車四類車型中，轎車產銷比上年同期分別下降6.7%和3.0%；SUV產銷繼續保持增長，增速放緩，分別增長9.0%和10.5%；MPV產銷增速分別下降為23.7%和21.1%；交叉型乘用車產銷分別下降37.6%和28.4%。與此同時，1.6L及以下乘用車1月銷量雖比去年同期增長1.3%，但增速在下降。

僅德系品牌較快增長

1月，中國品牌乘用車共銷售97.69萬輛，環比下降21.90%，同比下降4.39%，占乘用車銷售總量的44.04%，占有率比上月下降2.77個百分點，比上年同期下降1.51個百分點。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車分別銷售48.54萬輛、33.11萬輛、26.51萬輛、11.01萬輛和3.87萬輛，分別占乘用車銷售總量的21.88%、14.93%、11.95%、4.96%和1.74%。與上月相比，德系品牌銷量呈較快增長，其他外國品牌明顯下降；與上年同期相比，德系和日系乘用車品牌銷量呈一定增長，美系略降，韓系和法系乘用車下降較快。

新能源汽車明顯下降

與乘用車產銷增速雙降相比，新能源汽車銷量稱得上是大幅下降。數據顯示，1月新能源汽車產銷分別為6889輛和5682輛，比上年同期分別下降69.1%和74.4%。其中，新能源乘用車銷量下降66.2%，新能源客車銷量下降97.3%，而新能源貨車銷量下降74.8%。

實際上，新能源車今年1月份銷量下降事出有因，很多車型由于沒有完成推廣目錄的重新審核而無法正常銷售?！?月份新能源車的情況與生產目錄有關?！敝袊嚬I協會秘書長助理許海東進一步解釋說，“去年12月才發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》申報工作的通知，通知要求對2016年發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》進行重新審核。由于對235家新能源企業的2193款車型重新審核周期較長，而且一旦審核未通過，車企將面臨無法拿到補貼的風險，才導致很多車型無法正常銷售的局面?！?/p> 許海東還指出，“新能源汽車作為汽車發展戰略一定會堅定推進。發展過程中需要通過政策調整來調節產業發展，讓整個產業發展更加成熟。雖然1月份數據并不理想，但相信過渡期之后，新能源汽車仍將呈現較好發展。”中國汽車工業協會依舊維持對新能源汽車全年銷售70萬輛到80萬輛的判斷。