澳大利亞的汽車制造業恐怕將不復存在了，據外媒報道，豐田和通用旗下的當地汽車品牌霍頓汽車都宣布即將在今年10月關閉它們在澳的生產工廠，而福特早已在去年10月關閉了其裝配生產線。
關閉原因恐因澳洲本土人工成本過高及汽車關稅低的原因，從泰國大量進口的汽車沖擊了澳洲本土的汽車銷量，另外也有媒體稱有一部分政治原因，最終導致澳洲本土僅剩的三家汽車制造商悉數撤遷。據統計，這三家公司在澳洲總計生產了468,000輛汽車，但僅有87,000輛在本地市場中售出。
雖然這三個汽車品牌將不在澳大利亞本土繼續生產，但是它們在澳洲的歷史卻很悠久。通用公司于1925年進入澳大利亞市場開始制造汽車，隨后收購本土汽車品牌——霍頓。霍頓品牌本是從事馬術用品的貿易公司，隨后轉型成運輸和冶金工業品的制造并在1936年成為通用的汽車裝配商。
豐田在過去十多年間也是澳洲最大的日本汽車制造商和出口商，其出口量是這三者中唯一超過百萬輛的汽車公司。過去20年間，每10輛凱美瑞中就有7輛被運至中東，依靠大量出口訂單才能維持當地業務的豐田澳大利亞公司是導致被關閉的原因。
澳洲汽車產業的萎縮有它自身的政策原因和其他影響因素，但無論如何我們能看到整個全球的汽車行業還是一片欣欣向榮的景象。與其說給我國的汽車制造業帶來怎樣的警示，還不如說提高我們的汽車生產水平才是王道。
