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北京商報訊（記者 劉洋）一則“今年年底前，北京市出租車全部更換為電動汽車”的消息，讓新能源車充電問題再次成為公眾關注的焦點。3月7日，北京新能源汽車營銷有限公司副總經理陸皓透露，今年北京換電站數量將增加至200座，解決充電難題。

近日，一份《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》（征求意見稿）廣受關注，其中提到：“為了嚴格控制機動車排放，北京市9月底前出租車全部更換為純電動汽車，其他城市力爭在2017年底前將一半出租車更換為純電動汽車。”去年，山西省太原市已經完成8000輛出租車電動化的更換工作，成為國內首座出租車全部電動化的城市。

然而，與私人用車不同，目前北京市的出租車很多是“人歇車不歇”，對純電動汽車的續航里程有更高要求，但即便使用快速充電樁，充滿一輛純電動汽車也需要1小時左右。“采用換電方式，能夠大幅降低出租車的續航里程限制，在換電站更換電池的時間僅需要3分鐘。”陸皓表示。

據了解，截至目前，北汽新能源已經在北京建立50座純電動汽車換電站，今年有望增加至200座，滿足至少2.5萬輛純電動出租車的充換電需求，這一密度接近于在北京每7公里便能找到一座充換電站。

值得一提的是，目前北京市的換電站僅對純電動出租車開放，并未向私人用車市場開放。陸皓表示，根據相關規定，私人純電動汽車不能“車電分離”，同時消費者所購車輛為新電池，而換電站中每塊電池的使用時間、續航里程均不同，消費者是否愿意選擇換電模式還是未知數。