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在今年一月份，日本汽車銷售協會聯合會和日本全國輕型汽車協會聯合會發布的數據顯示，2016年日本國內市場新車銷售量為497萬輛，這是自2011年日本地震海嘯災難后首次跌破500萬輛。

根據數據顯示，2016年日本國內新車銷售量比上一年下降1.5%，為連續第二年同比下滑。其中輕型汽車銷售量為172.5萬輛，同比下滑9%。除輕型汽車以外的汽車銷量為324.4萬輛，比上一年增加3%。

與頂峰時期1990年的777萬輛相比，2016年的新車市場規模縮小了近三分之一，減幅相當于日本最大汽車廠商豐田年銷量（158萬輛）的1.8倍。

重回500萬輛

不過按照日本財年計算方式（截至第二年3月），日本2016財年新車銷量增長2.8%至5,077,904輛。對此，日本汽車銷售協會聯合會和日本全國輕型汽車協會以及摩托車協會表示，這是2年內日本新車銷量首次重回500萬輛。

雖然總銷量實現增長，但是日本輕型汽車（Kei car）的銷量出現5.1%的下滑，僅售171.9萬輛，這也是輕型汽車銷量連續第二年出現下滑。而銷量下滑的根本原因在于2015年4月日本政府對輕型汽車征收的微型汽車稅提升50%，使得該車型每年需繳稅最高為10800日元（約合97.28美元），由此相較全尺寸汽車，輕型汽車在繳稅方面的優勢被削弱。

上述日本兩大協會指出：“對于那些在繳稅標準提高之前購買輕型汽車的車主來說，他們顯然無法接受政府的決定，由此他們也會選擇不購買全新的輕型汽車。”該協會預計2017財年輕型汽車的銷量還會繼續下跌或達到171萬輛，低于2016財年水平。

一位來自東京周邊地區的鈴木汽車經銷商向記者表示：“消費者購買輕型汽車的循環已經完成，現在距離他們更換現有的舊車尚且還有一段時間。”鈴木近期推出了新版的Wagon R輕型汽車車型以及其他新車型。這位經銷商還強調稱：“讓消費者對新車型擁有認同感還需要一段時間。”

輕型汽車銷量雖然下滑，但是在2016財年，日本全尺寸汽車銷量增長7.5%至335.7萬輛。不過，日產首席執行官西川廣人在今年三月曾經指出，2017財年全尺寸汽車銷量或出現小幅下滑，輕型汽車銷量預計將出現回升，“輕型汽車的銷量正自然回升，這一狀態將在2017財年內有所持續。”

其實日產公司受上訴政策影響在全尺寸汽車銷量上有所受益，2016財年全尺寸汽車銷量增長11.1%，但在輕型汽車方面表現不佳，導致其整體銷量下滑。日本關東地區一位日產經銷商向記者表示：“一部分曾經輕型汽車消費者已經將注意力放在了尺寸更小的車型上。”

另外數據顯示，2016年，日本排量在660cc以上的“非輕型車”銷量保持堅挺，銷量增長3%，達到324萬輛，但排量在660cc以下的輕型車則表現低迷，銷量減少9%，僅為172萬輛。

同時，不光車稅增加導致了輕型汽車銷售持續受挫，三菱汽車等的燃效數據造假問題也產生了影響。如果日本國內新車市場繼續縮小，影響還將擴大到日本國內的汽車生產上。不過近期的一些數據也顯示出日本汽車市場銷量復蘇的跡象。

普銳斯的功勞

如果夸張的說，第四代豐田混動普銳斯推動了整個2016財年日本新車銷量的增長，那么幫助豐田實現連續第二年銷量增長就很實在了。截至3月31日，豐田普銳斯銷量為22.5萬輛，同比增長44.3%，時隔５年重返日本年度新車銷量榜首位。另外豐田2016財年在日本銷量增長10.5%至158.6萬輛。此外，豐田SUV C-HR 的表現也較為搶眼。

不過遺憾的是，豐田集團還是在2016年將全球銷量冠軍的地位讓給大眾集團，不過豐田集團也在2016年進行了一系列“合并聯眾”。2016年8月，豐田宣布以生產小型車為主的大發工業公司成為其全資子公司，僅兩個月之后，豐田又宣布和鈴木合作。目前，豐田、大發和鈴木在日本的總體市場份額將超過60%。

另外，豐田還公布了2016財年財報，受日元貶值和汽車銷售強勁等因素推動，2016財年豐田的純利潤將達1.7萬億日元（1美元約合113日元），高于此前預計的1.55萬億日元。

報告還顯示，2016財年其銷售額從此前預計的26萬億日元上調至26.5萬億日元，營業利潤從1.7萬億日元上調至1.85萬億日元。盡管如此，相比2015財年，2016財年公司營業利潤大幅下滑35.2%，純利潤下降26.5%，銷售額下降6.7%。

豐田此次上調業績預期，主要原因是日元出現較大幅度貶值。根據計算，日元對美元匯率每升高1日元，豐田就會遭受400億日元損失。同時，本財年豐田在亞洲、歐洲和北美市場的銷量均增長。

如果從日本新車銷量排行榜前五位來看的話，豐田品牌獨占3席。排在第二位的是本田的輕型汽車N-BOX，年度銷量19.24萬輛，比上一年度增加11.4%。第三至第五位分別是豐田的混合動力車Aqua、大發工業的輕型汽車Tanto和豐田的微型面包車Sienta，銷量分別是15.56萬輛、14.87萬輛和12.74萬輛。

另據日本汽車進口商協會6日發布的數據，2016財年日本進口汽車銷量為29.89萬輛，比上一財年增加5.9%。其中，銷量最高的是已連續兩年居首的奔馳，其次是寶馬。