當地時間4月25日，日產汽車和三菱汽車總裁卡洛斯?戈恩在印尼雅加達參加三菱新工廠開幕式時表示，目前尚未計劃對上述兩公司進行全面合并，希望三菱能夠自行改革。此外，戈恩還指出，三菱和日產很有可能在特定地區進行聯合生產。
去年，三菱汽車承認在燃效測試中作弊。隨后，日產以23億美元收購三菱的控股權。3月份，三菱首席運營官曾向路透社表示，為在雷諾-日產聯盟內部節省成本，三菱和日產當時正在研究在東南亞市場聯合生產皮卡的可能性。此外，戈恩同樣也是雷諾的總裁。
三菱首席執行官Osamu Masuko表示，他預測未來三年內，三菱在印度尼西亞的市場份額將從目前的6%升至10%左右。Masuko樂觀地指出，今年三菱在印度尼西亞的銷量有望上漲40%左右，MPV將做出較大的貢獻。
近些年，印度尼西亞超越泰國，成為東南亞最大的汽車市場，并日益發展成該地區的生產基地。根據印尼汽車工業協會的數據顯示，2016年，印度尼西亞汽車銷量約為110萬輛。
長期以來，豐田汽車是印度尼西亞市場的主導車企。豐田汽車與當地最大經銷商國際阿斯特拉公司（PT Astra International Tbk）有著長期且持久的合作關系，也正是豐田汽車在當地廣泛的經銷網促進了其在該市場的成功。
