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“共享單車開始圈地了？”昨天下午，有市民向北京青年報記者反映，在長虹橋南三環內側的人行道地面上，出現了用橙色、黃色和白色劃的共享單車停車位，不同顏色的停車位上有不同共享單車公司的標識。北青報記者調查發現，這些車位是三里屯街道辦為引導騎行者，與共享單車公司等機構合作設置的。未來可能根據實際需求，增加停車位的數量。

昨日下午，有市民告訴北青報記者，其在長虹橋南三環內側的人行道上發現，幾家共享單車在地面上劃了幾處不同的共享單車停車位。北青報記者在現場看到，這些停車位是用黃色、橙色、白色油漆在人行道邊緣繪制的長方形框，框內分別有不同共享單車公司的標識，其中有一處黃色框內寫有“OFO推薦停放點”，而橙色框內和白色框內分別是摩拜單車和小藍單車的標識。

北青報記者注意到，三家單車公司的停車位界限清楚，互不沖突。在長虹橋南一過街天橋人行坡道下方有一段100米左右的人行道，三家共享單車公司劃定的停車位分別占有該段道路三分之一左右的范圍。

有不少市民表示，共享單車公司是否有權在人行道上私自規劃共享單車停車位，“如果這樣的話，北京的人行道豈不馬上要被‘跑馬圈地’了？”

對此，朝陽區市政市容委員會交通科工作人員告訴北青報記者，目前不知道單車公司劃分停車位的事情。但他表示，根據相關指導意見規定，雖然企業是不允許私自劃分停車位的，但屬地辦事處可以劃分一些不占據盲道和相關設施的區域作為共享單車停車位。

三里屯街道辦事處綜治辦的工作人員向北青報記者表示，長虹橋南三環內側共享單車劃分停車位是得到街道允許的。該工作人員稱，4月街道方面找到共享單車公司和當地物業公司共同開了一次座談會，在座談會中，三方協商劃分共享單車的停車區域，規定共享單車可以在劃出的區域里停車。大約一周前，這些停車位出現在三里屯街道的部分人行道上。

該工作人員表示，設置共享單車停車位需要遵守一定的規則，“比如可以停幾輛車、盲道區域不得停車等，共享單車公司須在管理規范的前提下才可以使用停車位。”據了解，本次主要是在道路干道邊進行停車位的劃分工作，接下來街道會結合實際需求，考慮是否再安排增加停車位數量。

文/本報記者 屈暢 實習記者 劉思佳