雙十一，是消費者的狂歡節，更是快遞物流行業決戰巔峰的時刻。電商盛宴臨近，一邊是剁手族的購物車不斷加碼，另一邊是物流快遞公司積極歷兵秣馬。從2011年的8000億到2016年的5萬億， 雙11交易額一次次改寫電商神話，考驗服務器負荷極限，更推動運輸行業迅猛發展，迎接每個爆倉的挑戰。
乘龍快遞車 吹響雙十一集結號
24小時運營、快速維修在雙11期間成為常態，為了滿足快遞業務急速增長的需求，自主品牌高端重卡不斷涌現，而且呈現供不應求的市場狀況。
今年“雙十一”節前，乘龍汽車就接到了大批量快遞車訂單，申通204臺、百世快遞90臺、中通50臺、天天快遞112臺、上海則一63臺……乘龍快遞車可以說是歷年電商節的運輸主力軍，在購物節前夕，服務于圓通、匯通、中通、天天、申通等全國快遞物流公司共計約10000輛乘龍快遞車輛已吹響集結號。
“快遞專家” 不懼雙十一爆倉挑戰
乘龍快遞車一直在行業內有著良好的美譽度，其所具備的輕量化、高效、貨廂體積大、出勤率高、油耗低等特征，正是當前快遞企業對快遞車輛的核心需求。
隨著快遞行業競爭的加劇，各快遞公司推出了次日達，次晨達等業務，這些都對運輸的準時性有著非常高的要求。快遞行業追求時效性，時效性則取決于快遞車的動力性能。以乘龍H7 4×2快遞車為例，動力搭載460/430馬力13L康明斯發動機，滿足國五排放標準，選用法士特12檔變速箱，超速檔+小速比的配合，具備穩定性高，低油耗、輕量化等特點，專為高效快遞物流運輸打造。
對于快遞車來說，車輛自重輕、貨廂容積大十分重要。輕量化設計使乘龍H7不僅在載重方面優勢突出，更有助于提升作業效率；除了鋼圈、輪胎等方面的輕量化產品應用，乘龍H7還對主要零部件進行輕量化技術要求，例如氣囊懸架、鋁合金變速箱、真空胎、鋁合金儲氣筒和鋁合金油箱等輕量化技術應用實現降重120公斤，從而提高了車輛單趟貨容，增加客戶收益。
大容積貨廂也是考量快遞車輛的關鍵指標。乘龍H7 4×2快遞車采用專為快遞物流定制的9.6米60立方超大容積貨廂。一方面，乘龍H7快遞車通過降低底盤，從而達到降低鞍座的目的，在整車限高的情況下實現貨廂高度的最大化，提高貨廂容積；一方面，廂體采用瓦楞板材質，降低車輛自重，降低油耗的同時增加載貨率。此外，側邊貨箱門設計，進一步提高貨物裝卸效率。
快遞車輛的出勤率也是快遞企業考慮的一大因素。乘龍H7 4×2快遞車發動機應用可靠性增長技術，零部件指定采用高品質供應商,結合國內外超過600萬公里的道路試驗驗證和連續4萬多小時（近2000天）多種嚴苛可靠性試驗，確保超過150萬公里無大修，同時，整車采用WABCO閥、皆可博高效制動系統等國際知名品牌核心零部件，使得乘龍H7快遞車的出勤率和可靠性已基本達到國際進口車水平。
在“乘龍杯”快遞行業大賽中，乘龍H7快遞車跑出百公里平均油耗23.1L，比參賽進口品牌車輛低1.8L。其他參賽車輛平均收益0.9元/公里，乘龍H7快遞車平均收益達1.3元/公里，比平均水平高0.4元/公里，收益優勢十分明顯。
全方位服務保障 為雙十一保駕護航
除了為客戶提供高品質的快遞車輛，乘龍汽車更在服務上為客戶提供全方位保障。
乘龍汽車一直以來，根據運營工況為客戶提供定制化產品。在客戶下單前，業務經理和技術人員會實地跟車調研，了解客戶實際運營工況。利用乘龍V+車聯網服務系統采集運營數據，并把數據輸入系統，以此作為客戶選擇車輛動力配置的主要依據。
為保障雙十一期間大客戶快遞車輛的正常運營， 乘龍汽車發布了雙十一期間快遞物流車的服務保障方案。乘龍汽車在全國主要地區建立了分撥中心服務站，每日提供上門駐點及外出快修服務。有著豐富外出維修經驗的維修人員將在現場為有需要的客戶進行車輛操作、保養要點的解答和示范，從每個細節出發保障行車安全，排除故障隱患，為客戶減少損失。
為了保障快修速度，乘龍汽車在每家服務站安排了“移動服務站”，組建了服務保障應急小組，包括服務站、經理部、公司總部的三級保障，遠程監控快遞物流車的最新動態，實現快速處理問題。
雙十一即將來臨，乘龍汽車在這個運輸需求激增的購物狂歡節里，將為快遞行業保駕護航。
