1月20-21日，以“把握全球變革趨勢 實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行。在首屆“百人會產業領袖對話”環節，全球 CEO 發展大會聯合主席龍永圖表示，隨著汽車產業發生巨大變化，傳統汽車企業和新的造車勢力可能會慢慢會融合，邊界會逐漸模糊，形成“你中有我，我中有你”的局面。未來，中國怎樣才能變成汽車強國？龍永圖強調，我們就應該開放，只有開放才能變成汽車強國。
談到如今的汽車產業變革，龍永圖認為，汽車產業內部在談自己產業發展的事兒，產業人應該從汽車消費者、社會影響、環境等更高的層面去談汽車產業變革。“新一輪汽車革命出現之后，不能只是由幾家汽車巨頭來討論汽車產業，我現在非常高興，現在有像蔚來汽車這樣的新造車勢力一下子闖進了汽車產業，這將會使汽車產業生態發生巨大的變化。我們不能只是自家人談自家事。”
在未來的汽車產業的蛋糕會越做越大，至于誰能主導，龍永圖認為，“如果把汽車產業比作一個蛋糕，做蛋糕的可能是傳統企業來做，但是利潤可能還是由很大部分新的造車企業拿去。”
同時龍永圖認為，傳統汽車廠商也不用那么擔憂，“隨著汽車越來越智能，大眾、豐田、通用這種傳統企業的資金、技術的積淀非常深厚，他們也有可能造出更好的智能電動車。”
中國怎么樣從一個汽車大國變成一個汽車強國？龍永圖強調，首先要搞清楚什么是本土企業，他認為，凡是在中國注冊的企業都是中國本土企業，在全球化的時代，這是走向全球強國的重要標志，這是作為市場經濟國家的核心標致。
“我們現在要集中精力解決關鍵問題，通過吸收全球最好的技術，通過現在中國的市場、政策、開放優勢，盡快把我們中國的新一代智能電動汽車發展起來，而不是把關注點放在民族情結等問題上，只要把關鍵問題解決了，品牌等其他問題迎刃而解，在這一點上，我們應該充滿信心。” 龍永圖強調。
