1月20-21日，以“把握全球變革趨勢 實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行。活動現場，五龍電動車集團董事局主席、杭州長江汽車控股有限公司董事長曹忠明確指出，氫電混合是電動汽車的美好動力。
“推廣氫能可以大幅提升可再生能源滲透率、減少溫室氣體排放、為治理大氣環境污染和霧霾做出較大貢獻。”曹忠認為，氫能源技術開發與運用，可顛覆對傳統化石燃料的依賴，改變以石油為中心的地緣政治格局，改善我國能源安全。氫能與燃料電池技術符合當今世界潮流，必須搶占產業制高點。
曹忠口中的燃料電池汽車包括純燃料電池驅動和燃料電池+動力電池的氫-電混合驅動，而后者的組合相對于純燃料電池驅動可以實現制動能量回收，可更好地實現超長的續航耐久性、便捷性、綠色環保和減重。
“電動汽車與可再生能源的結合將是實現突破的關鍵。”曹忠再次強調，現階段氫-電混合將是最為適合的技術路線，必將在替代燃油汽車的細分市場戰略中發揮主力作用。
具體到長江汽車，其在打造純電動汽車的同時，在燃料電池汽車早有布局。根據規劃，長江汽車計劃在2017年把樣車生產出來，進行工程化的技術認證和優化，這個目標已經實現；今年的目標是獲得出售資質，然后進行小批量的試生產和試銷售,先在南海進行商業化示范運營；2019-2020年的大目標是，產能擴大到1000輛左右，在成本上接近純電動汽車，進行商業化推廣。
據曹忠介紹，長江汽車當下的研發重點是放在商用車上，比如巴士和物流車。未來幾年在乘用車方面也會發力。 “我們的美好目標是，到2022年產能達到萬輛規模，完成配套產業鏈建設，在成本上超過傳統燃油汽車，實現細分市場的替代。”
