1月20-21日，以“把握全球變革趨勢 實現高質量發展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京舉行。在活動現場，中國工程院院士李駿表示，電動智能網聯汽車帶來全球新經濟增長點，在新時代形成新的價值鏈，移動服務供應商將占據價值鏈頂端位置。
2030年，汽車業總利潤將達到6千億美元，智能網聯汽車生態中，服務經濟占總利潤的比重將達56%，共享移動成為利潤最大體，占比達20%。
李駿認為，中國電動智能網聯汽車正迎來巨大的發展機遇，國家的重大戰略、社會與市場的重大需求、產業的重大需求和國家動力電池創新中心和智能網聯汽車創新中心提供好的教育基地。
與此同時，李駿表示，我國在電動智能網聯汽車發展方面面臨著巨大的挑戰。全球電動汽車競爭壓力巨大、我國如果想要實現汽車強國，需要加快產業間電動化戰略布局，加強OEM之間的合作。更重要的是，中國智能汽車發展指數落后于德美等汽車強國，全球競爭形勢嚴峻。
面對未來發展，李駿建議，首先我國電動智能網聯汽車應抓住發展關鍵，突破和掌握核心技術，奠定和夯實智能網聯汽車的新“四基”，包含，自動控制和感知硬件、工業核心軟件、工業通信和互聯網和工業云和智能服務平臺。此外，應依靠和增大科技創新驅動力，在5G通訊、高性能AI計算平臺、核心感知組件等方面促進創新，更加積極的挖掘和創新中國特色的顛覆性創新。
另外，李駿強調，我們應該打造全新經濟增長點，打造智能網聯汽車實體經濟產業、AI等汽車高科技、智能組件等高科技零部件制造產業和智能共享出行，并注重城市智慧化新興設施建設。
最后李駿建議，我國應該注重輕資產、重知識的高科技創新與核心產業深度融合的自驅動發展，同時，跨界融合、體系聯動，發揮中國特色優勢。更重要的是，未來應該實現智慧城市、智慧交通、智慧汽車的深度融合。
