再過十天左右，第二十三屆冬奧會將在韓國平昌拉開帷幕。與期待夏季奧運會一樣，我們同樣希望我們的冬奧健兒，在賽場上為祖國多升五星紅旗。
對于我們國家而言，不僅在體育事業上要有著很大的突破，在汽車領域，自主品牌車型在技術上也是突飛猛進。若汽車界也有奧運會，那么國產車一定也能為國爭光。我們不妨以最近持續熱銷的景逸“雙T”車型，即全新景逸X5 1.5T和景逸X6為例，看看哪些“冰雪項目”是它們的強項。
花樣滑冰
眾所周知，花樣滑冰是賽場上體育與藝術完美結合的運動，并且技術含量很高。在音樂伴奏下，運動員每一個舞蹈動作和技巧，尤其是高難度的跳躍和空翻，都足以征服無數人的眼球。需要指出的是，這個項目美感十足，所以對選手的顏值要求也很高。
作為東風風行2.0時代匠心打造的精品，景逸“雙T”車型整體造型“天圓地方”的設計理念，搭配總面積1.14平方米、采光面積0.81平方米的同級超大美如畫的全景天窗，想必冰上芭蕾的王者就是它們了。同時，得益于搭配自動駐車、博世最新ESP 9.1系統等高科配置，能夠幫助景逸“雙T”車型在花樣滑冰中發揮的更加出色穩定。
速度滑冰
按照國際滑冰聯盟的規則規定，速度滑冰分短距離﹑中距離﹑長距離和全能四種，但無論是哪一種，都需要在最短的時間內通過終點。此外，這幾個項目還需要直道滑行以及彎道滑行，需要運動員在高速滑行的同時，還要有靈活的動作和技巧。
景逸“雙T”車型搭載了三菱4A91T的渦輪增壓發動機，最大功率110KW，在2000轉就能達到最大扭矩輸出200N.m，并且在2000至4400轉的寬廣轉速區間內可一直保持高峰值扭矩輸出，提供持久強大的加速性能。與之匹配的比利時邦奇CVT變速箱，換擋平順、高效節能，百公里低至7.4L的綜合油耗，同樣是長距離速滑中奪冠的必備條件。當然，不僅僅只有速度，在配備、技術和技巧方面，此前提到的博世最新ESP 9.1系統，還有馬牌輪胎等，都保證了加速時極強的抓地力。而采用同級少見的四輪獨立懸架，再加上底盤經過K&C多項優化與平衡調校，無疑也能為其在超越對手或過彎時，提供有利保障。
冰壺
冰壺，是以隊為單位在冰上進行的一種投擲性競賽項目。有人把冰壺稱作“冰上國際象棋”，這一比喻不僅很好地詮釋了冰壺的神秘與高雅，同時也反映出冰壺是一項智力型體育項目。
景逸“雙T”車型中的“扛把子”—全新景逸X5 1.5T智聯型，可謂“智高一籌”。其搭載了Future-Link車聯網系統，可在安全行車、安心養車、安享行車三大方面，實現遠程診斷、碰撞提醒、人機互動等數十項貼心功能。尤其是查找車輛位置、便捷導航、遠程定位等功能，可助力全新景逸X5 1.5T智聯型在比賽中，準確到達營壘的中心，為團隊斬獲高分。
小結
景逸“雙T”車型自上市以來，憑借著過硬的產品實力，頗受消費者青睞。在2017年第四季度，兩款車總和月銷量均破10000輛，最高單月銷量達18800臺，這在2017年整體車市呈現微增長、微利潤的“雙微”態勢中，寫下濃墨重彩的一筆。眼下冬奧會即將來襲，景逸“雙T”車型作為“車界的冬奧健兒”，自然少不了攜手央視體育頻道，一起為我們的冬奧健兒助威加油。在期待他們在平昌爭金奪銀的同時，也祝愿“自己”在車市賽場上再獲佳績。
