[摘要]今天，騰訊汽車就為大家精挑細選了幾款兼顧油耗和續航的到品質插電混動自主車型，供大家選購參考。
現在越來越多的消費者在選車時會考慮插電混動車型，原因很簡單，這種車型可以在短途以電動方式行駛，非常經濟環保，而長途通勤又不必擔心沒有充電樁，油耗也非常低。隨著自主品牌技術的飛速發展，我們自主的插電混合動力車輛品質也越來越高，加上一定的補貼后，這類車型其實非常具有性價比。今天，騰訊汽車就為大家精挑細選了幾款兼顧油耗和續航的到品質插電混動自主車型，供大家選購參考。
推薦車型：帝豪PHEV
官方指導價：16.58-18.58萬元
補貼后售價：12.98-14.98萬元
帝豪PHEV是吉利汽車首款插電式混合動力轎車，基于帝豪平臺打造，采用CHS聯擎超強混動技術，為整車提供強勁動力和平順動力源切換的同時，兼顧全工況匹配經濟的動力策略。全系標配ITCS電池智能溫控管理系統，常態保持三元鋰電池的最佳工作溫度，確保整車高效充放電狀態。共有進取型、精英型、尊貴型三個配置，最高車速175km/h，0-100km/h加速時間9.9s，純電動續駛里程61km，百公里綜合油耗1.5L，即使在沒有外部充電的情況下（B狀態）百公里綜合油耗也可低于5.1L 。
內飾方面：整體造型大氣，層次分明，中控造型飽滿，很有質感。整體線條有力，與車輛外觀遙相呼應。真皮多功能方向盤、三色可調全液晶儀表，電子檔桿、EPB電子駐車按鈕，阻尼旋鈕式模式調節按鈕，電子化設計，科技感十足；靛藍皮質裝飾搭配全黑皮質座椅，飾以藍色縫線，體現了同級新能源車較高水準內飾。
配置方面：帝豪PHEV配備了第九代ESP車身電子穩定系統，EPB電子駐車制動系統，多功能方向盤集成定速巡航，多媒體播放、語音控制等控制按鈕。全自動恒溫空調，3.3KW充電機高效充電，TPMS胎壓監測系統，17寸低滾阻輪胎，后尾廂緊急逃生閥裝置等高標準功能配置。
帝豪PHEV可以根據車速、油門踏板強度等維度反饋的駕駛需求，結合電量、油量情況科學判斷匹配動力輸出源，智能選擇最經濟的駕駛模式，也可由駕駛者自主選擇駕駛模式。具備EV（純電動行駛模式）、EV+（強制純電動行駛模式）、HEV（發動機為主，電動機輔助啟停和低速行駛及提供更強動力模式）三種駕駛模式，使車輛能夠結合駕駛模式輸入，獲得最佳的動力性能和經濟性能。同時根據駕駛需求HEV 駕駛模式更有ECO、NORMAL、SPORT三種操控模式（EV、EV+僅是NORMAL操控模式），及強中低三種RECU能量回收強度可選。
對于以通勤為主的用個人用戶，啟動EV模式下，61km的純電動續駛里程基本滿足日常上下班需求，更可預約波谷充電，享更低的使用成本。如，波谷電0.288元/度（浙江標準），每天行駛40km，用電約7.5度電，日使用成本僅為2.16元。同時HEV模式可以任何臨時用車對里程上的需求。
對于運營用戶，HEV模式下下百公里油耗也可低到5.1L，相比同樣價格區間的自動擋傳統能源車型，百公里油耗可節省2L以上，配合純電動里程可節省更多。
版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。
[摘要]今天，騰訊汽車就為大家精挑細選了幾款兼顧油耗和續航的到品質插電混動自主車型，供大家選購參考。
推薦車型：榮威ei6
官方指導價：20.18-22.28萬元
補貼后售價：16.58-18.68萬元
榮威款插電式混動車型——ei6搭載1.0T發動機與電動機組成的插電式混動系統，其綜合油耗為1.5L/100km。
外觀方面，榮威ei6整體基本延續了榮威i6的設計，但ei6換上了更大尺寸的進氣格柵。同時，榮威ei6的前保險杠下格柵和兩側進氣口也和榮威i6有所不同。此外，新車在前翼子板處加入了混動車型專屬標識，從而彰顯了其獨特身份。尺寸方面，榮威ei6長寬高分別為4671/1835/1464mm，軸距為2715mm。
內飾方面，榮威ei6將配備大尺寸中控液晶屏，其預計將會與榮威i6的多媒體互聯系統保持相同。此外，新車配備了全液晶儀表盤和旋鈕式換擋機構。
動力方面，榮威ei6將搭載1.0T三缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，具體參數還不得而知，但據悉其綜合油耗為1.5L/100km。
版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。
[摘要]今天，騰訊汽車就為大家精挑細選了幾款兼顧油耗和續航的到品質插電混動自主車型，供大家選購參考。
推薦車型：比亞迪秦80
官方指導價：18.59萬元
補貼后售價：14.99萬元
比亞迪2017款秦正式宣布上市，售價18.59萬元，在享受3.6萬元政策支持（含國家補貼、地方補貼、比亞迪電動未來基金）后全國統一價為14.99萬元，購車還可省購置稅、車船稅，并可享受由比亞迪汽車金融公司提供的0利率全系新能源金融方案。
新車在外觀和內飾整體設計上與之前上市的秦100基本一致。配置方面，增加了超大尺寸液晶顯示屏，具備360度全景影像、導航、娛樂等功能。此外，新車還換裝了新樣式的多功能方向盤和擋把。
在智能科技上，采用一塊12.8英寸高清觸控大屏，搭載了開放式carpad車載安卓系統，集成車輛功能設置、娛樂、藍牙、4G上網、WIFI、語音操控等眾多功能，且可像安卓手機一樣自行下載APP安裝使用。此外，2017款秦便利的移動電站功能，在幫助用戶實現車外放電功能的同時，新增車內放電插排。無論是車內豐富的隨身電器、辦公電腦，還是車外的電磁爐、投影儀、充氣泵，都可隨時隨地在2017款秦上獲得供電保障。
在動力形式上，2017款秦依舊采用“雙擎雙模”插電式混合動力技術，標稱80公里純電續航里程，以及百公里綜合工況油耗1.4升。動力系統為大功率驅動電機+1.5TI的動力總成，最大扭矩可達479牛•米，百公里加速5.9秒。另外，2017款秦的底盤汲取CRC賽事經驗，將動力電池由后備箱移至車身地板下，重新調整前懸掛的橫向穩定桿連接位置，并改用更高性能的后多連桿獨立懸架，讓操控變得更加隨心所欲。此舉也使得2017款秦后備箱擴容至450升，更具出行便利。
版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。
[摘要]今天，騰訊汽車就為大家精挑細選了幾款兼顧油耗和續航的到品質插電混動自主車型，供大家選購參考。
推薦車型：榮威e550
官方指導價：23.98萬元
補貼后售價：20.98萬元
新車搭載插電式混動系統，綜合最大功率輸出為200馬力（147kW），峰值扭矩為587N·m，續航里程達600km，純電模式下續航里程60km。榮威e550尊享版新增天窗與PU座椅、駕駛席可6向電動調節等配置，并加入新能源車專屬銀葉金車身顏色。
由于其采用插電混動模式且純電續航里程為60km，其享受國家補貼為3萬元，如果加上各地區來補貼看的話，例如上海地區消費者購車可獲共計5.4萬元的補貼，并享免費滬牌、免購置稅。
榮威e550的混動技術簡單來說可以總結為“雙芯、三核、八模”，“雙芯”指的是其既有汽油發動機，又有電動機兩種動力系統；“三核”指的是其搭載1.5l VTI-tech汽油發動機、ISG(Integrated Starter Generator)啟動和發電一體機、TM（Traction motor）牽引電機三核動力，“八模”指的是其帶有7種驅動加上充電模式，共有8種運行模式。據廠家資料顯示，該車最高續航里程為600km，純電模式下綜合路況續航里程為60km，綜合油耗1.6L/100km。
版權聲明：本文系騰訊汽車獨家稿件，版權為騰訊汽車所有。歡迎轉載，請務必注明出處（騰訊汽車）及作者，否則必將追究法律責任。
