騰訊汽車訊 北京時(shí)間3月8日消息，據(jù)《汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，有知情人士向路透社記者透露，雷諾和其聯(lián)盟合作伙伴日產(chǎn)正在討論深化合作的計(jì)劃，日產(chǎn)未來擬將收購法國政府手中所持有的雷諾公司15%的股份。
一共有三位知情人士表示，雷諾和日產(chǎn)目前正在同法國政府官員討論雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首席執(zhí)行官卡洛斯·戈森所提出的計(jì)劃，在該計(jì)劃中雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟希望法國政府放棄對(duì)于雷諾的影響力，而雷諾也將放棄對(duì)日產(chǎn)的控制。
值得一提的是，上述計(jì)劃如果要轉(zhuǎn)變成任何實(shí)質(zhì)性協(xié)議的話還面臨著許多障礙，比如法國政壇中的極度敏感性是其中之一，這也意味著協(xié)議獲得法國政府批準(zhǔn)的前景并不樂觀。在該計(jì)劃的推進(jìn)中，法國人和和日本人的利益必須得到平衡，雙方都不想要看見其中一方“一家獨(dú)大”的情況出現(xiàn)。
雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟特地發(fā)布了一份聲明以否認(rèn)上述交易正在進(jìn)行中的說法。
聯(lián)盟發(fā)言人喬納森-阿達(dá)謝克在一份電子郵件中指出：“雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟正在尋求深化協(xié)同合作并提升匯聚運(yùn)營程度，不過目前尚無計(jì)劃改變聯(lián)盟成員間的交叉持股比例。任何涉及雷諾、日產(chǎn)和法國政府參與股份轉(zhuǎn)讓談判的消息都完全出自推測。”
針對(duì)上述報(bào)道，法國政府未回應(yīng)記者提出的評(píng)論要求。
消息人士表示，雷諾和日產(chǎn)分別聘請(qǐng)法國巴黎銀行和野村證券擔(dān)任各自的售股顧問，兩家企業(yè)的交叉售股可能將作為雙方加深合并程度的計(jì)劃之一，也有可能被當(dāng)作兩家車企合二為一計(jì)劃的“敲門磚”。
他們還透露消息稱，卡洛斯·戈森此前提出一種過渡性組織架構(gòu)，即由一家荷蘭基金會(huì)對(duì)雷諾、日產(chǎn)和三菱汽車的管理層進(jìn)行監(jiān)管，這一架構(gòu)的出現(xiàn)將成為三家車企相互整合的“前奏”，而最終三家企業(yè)將合并成一個(gè)全球性的汽車集團(tuán)，總部將設(shè)在荷蘭阿姆斯特丹。
值得一提的是，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟此前就因?yàn)閮杉臆嚻蠛喜⒌膯栴}多次遭遇麻煩。早在1999年雷諾和日產(chǎn)兩家企業(yè)就有計(jì)劃進(jìn)行全面合并，但最終該計(jì)劃卻遭到雷諾最大股東法國政府的反對(duì)進(jìn)而不得不作罷。
卡洛斯·戈森即將步入雷諾首席執(zhí)行官最后一屆任期，與此同時(shí)法國政府也在施壓要求兩家車企深化合作以確保聯(lián)盟的未來。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟成為2017年全球銷量最大的汽車集團(tuán)。
有消息人士透露，法國馬克龍政府近期向卡洛斯·戈森的代表表示其已經(jīng)準(zhǔn)備好出售所持雷諾股份或徹底放棄對(duì)雷諾持股，此舉旨在保護(hù)法國政府的利益。
目前雷諾持有日產(chǎn)43.4%的股份。日產(chǎn)目前持有三菱公司34%的股份以及15%的雷諾股份，但其并不具備投票權(quán)。
按照日本市場的法規(guī)要求，如果日產(chǎn)所持有的雷諾股份增加至25%或者更多的話，雷諾持有日產(chǎn)股份所產(chǎn)生的投票權(quán)將作廢。.
有分析人士指出，法國政府出售大部分或者全部雷諾股份的做法對(duì)于馬克龍來說或引發(fā)巨大政治風(fēng)險(xiǎn)。此前馬克龍政府因?yàn)樽尫▏咚倭熊囍圃炱髽I(yè)阿爾斯通公司落入外資手中而倍受壓力。
除了對(duì)雷諾的影響力被減弱之外，法國政府還擔(dān)心雷諾和日產(chǎn)兩家企業(yè)如果合二為一并將企業(yè)總部設(shè)在法國以外的話，其對(duì)于法國國內(nèi)的技術(shù)核心、產(chǎn)業(yè)就業(yè)以及稅收問題或?qū)a(chǎn)生一定的沖擊。
為了避免上述負(fù)面情況的出現(xiàn)，法國政府要求兩家企業(yè)在合并中必須對(duì)法國國家利益做出巨大讓步并予以保證，具體措施包括就業(yè)和投資方面的保證、董事會(huì)成員的任命、對(duì)主要戰(zhàn)略決定擁有可能的“黃金股份”投票權(quán)。
