當地時間4月23日，歐寶首席執行官Michael Lohscheller重申，PSA集團是希望在德國進行投資的，前提是工會能與PSA達成裁員協議以提高競爭力，以保持愛森納赫（Eisenach）工廠的運營。歐寶的德國勞資委員會卻堅稱，歐寶的管理層并沒有履行他們在薪資談判方面的承諾。
歐寶首席執行官Michael Lohscheller向外媒透露，任何對其在德工廠的投資都是基于它們會有競爭力這一先決條件，歐寶沒有關閉在德工廠的計劃，并將遵從現有的集體工資談判協議。PSA集團去年以26億美元的價格從通用汽車手中收購了虧損的歐寶及其英國姊妹品牌沃克斯豪爾（Vauxhall），目前正尋求節省開支。歐寶需要削減高達25%的人力成本，才能使該公司所在的州更具競爭力。
在外媒的單獨采訪中，Lohscheller透露，在2018年上半年，歐寶將不會在德國開始生產新車型，因為就如何讓歐寶德國工廠更具競爭力的問題，歐寶與勞工代表還沒有達成和解。在談判期間，德國五金工會（IG Metall）拒絕推遲整個行業關稅上調4.3%的提議，到目前為止，就如何達到愛森納赫工廠的必要生產率目標，該工會尚未給出具體建議。
歐寶還將為凱澤斯勞滕（Kaiserslautern）工廠提供項目并提高產能利用率，該舉止已超出當前集體協議的范疇，并計劃在PSA的EMP2平臺上推出一款中型車。Lohscheller 稱，“我們相信共同決策的過程，從我們和德國工會的協議中很快就會發現，這些決策符合我們員工的利益。” PSA簽訂了將在沃克斯豪爾的埃爾斯米爾港工廠裁員的協議，當地時間4月20日，該工廠的絕大多數員工同意了這項協議，從而帶來了大規模投資。
德國五金工會至此尚未做出讓步。
當地時間4月23日，德國圖林根州州長Bodo Ramelow對外媒表示，德國圖林根州準備向歐寶提供援助，可以幫助企業節省能源和房地產成本，以保持該地區愛森納赫（Eisenach）工廠的開放，但前提是，工資談判雙方重回談判桌上。
