在高速上開車如果突然爆胎了，是一件相當危險的事情，首先要做的就是握緊方向盤，不能立即踩下剎車。后輪爆胎問題不是很大，想辦法將車輛停到緊急停車帶或是應急車道就可以。前輪爆胎麻煩大了點，車輛不僅僅是顫抖，還會發生傾斜，一定要握緊方向盤，防止發生危險。那么高速爆胎換胎算不算違章，這事有人被扣分罰款了，有人卻相安無事，關鍵的問題在于你換胎的姿勢有問題，下面分析一下大家就都明白了。
高速公路違法停車的依據
高速上車爆胎了，停下來換胎算違章嗎？
1. 高速公路上不能隨意停在車道內。
2. 車輛如果出現故障但是能移動的，卻沒有移至應急車道或是緊急停車帶的。
3. 沒有按照規定擺放警示標志的。
以上這三種情況都會被認定為違法停車。根據《道路交通安全法》規定：違法停車，營運客車一次記12分，除了營運客車意外的其他機動車一次記6分。不按照規定使用燈光以及設置警告標志的一次記3分。
應急車道什么情況下可以"合法"占用
高速上車爆胎了，停下來換胎算違章嗎？
應急車道是專門供工程救險、醫療救護、執行緊急公務等處理一些應急事物的車輛使用，而其他任何的社會車輛是禁止駛入或是以各種理由占用或停靠的。但是車輛內的乘客突發疾病、產婦生產、考生趕考等等這些緊急情況下是可以占用應急車道的。還有一種情況也可以占用應急車道，那就是車輛發生了突發故障無法正常行駛的時候，包括爆胎、發動機異常、變速箱不工作、剎車失靈、轉向失控、車輛發生事故或是火災、爆炸等等，總之就是車輛無法正常行駛的時候，或是危急到車內乘客安全的時候都可以將車輛停靠在應急車道上。
車輛發生了故障滯留在高速港灣停靠帶當中，白天2小時，晚上30分鐘以內都是可以的。如果車輛故障可以自行排除，比如更換輪胎等，車輛救援服務隊伍不能強行拖車收費。超過規定時間的就要被拖走，且會按照標準收費。對于滯留在行車道、應急車道上的故障車輛，應立即拖走。
高速換胎正確姿勢
高速上車爆胎了，停下來換胎算違章嗎？
車輛一旦發生了爆胎，無論你在哪條車道，只要車輛還能移動，就要將車輛移動到緊急停車道或是應急車道上。當然如果車輛完全不能移動了，那么就立刻、馬上開啟危險報警燈，保證安全的前提下來車方向150米處設置三角警示標志，然后找個安全的地方等待救援吧。
車輛一旦爆胎，自己更換輪胎并不是什么違章行為，但是必須要按照交法規定來更換輪胎。車輛發生故障，能移動的要盡量駛離高速到服務區停靠，或是將車移至緊急停車帶、應急車道停靠，然后要在第一時間打開雙閃，并在保證安全的情況下在來車方向150處設置警示標志。當然更換輪胎也要在保證安全的前提下，否則最后不要自己更換，而車內乘客要在第一時間離開車輛，在安全地帶等候救援或是等待更換輪胎。
如果車輛出現故障能夠移動但是未移至緊急停車帶或是應急車道的，以及沒有按照要求擺放警示標志的那么扣分罰款是沒有商量的。
總結：高速爆胎很危險，如果車輛可以移動，盡量將車輛開到服務區再進行維修。對于更換備胎這件事情，必須要在保證安全的前提下才能做，高速公路車輛速度極快，而且容易發生二次事故，所以要按照要求更換輪胎，但是必須要保證安全的前提下，因為車輛就算是停靠在應急車道，但是更換外側輪胎還是會影響其他車輛橫向和縱向的空間，二次事故往往就是這樣發生的，所以安全第一！
