10-15萬元的價格區間，已經被自主SUV牢牢占住，競爭自然也是最激烈的，個個都是實力派選手。今天我們就為大家甄選了四款此價位區間綜合實力最強，產品力均衡全面的產品，他們都擁有堅實良好的市場口碑，產品成熟度非常高，希望對您的購車提供參考。
推薦車型：哈弗H6運動版
官方指導價：10.30-14.68萬元
2017年10月，2018款哈弗H6運動版正式上市，在擁有良好的用戶基礎之上，再次強化了性價比優勢。另外，據了解，目前全系售價優惠1萬元，且可享受0利息、低利率等金融政策，性價比優勢再次強化。
從外觀來看，2018款哈弗H6運動版依舊保持著穩重干練的設計風格，藍標全新哈弗H6采用了全新的家族式設計，六棱形“大嘴”式前進氣格柵搭配3條鍍鉻橫幅條，讓前臉看起來更加硬朗。同時，該車大燈和霧燈區的設計基本沿用了老款哈弗H6藍標運動版的設計風格。而紅標版大尺寸的盾形前格柵造型沉穩、大氣，讓車頭多了一份硬派的感覺。前大燈造型更加扁平化，大量平直線條在拉寬車輛視覺觀感的同時，又讓整車顯得簡約而精致。內部采用透鏡設計，上方配置了LED日間行車燈。
2018款哈弗H6運動版內飾有著顛覆性的變化，新的設計突顯了更加前衛的效果，中控采用了環抱式的設計，進一步側重駕駛席的比重。銀色飾板和鋼琴烤漆的使用增強了車內的檔次感，大面積軟性搪塑材質的使用突顯了其不錯的質感。四輻方向盤搭配銀色飾板非常精致，后方設置了換擋撥片。兩側多功能按鍵可以控制定速巡航、行車電腦設置和多媒體調節等功能。雙圓式儀表盤黑底白字搭配紅色指針的設計易于駕駛員讀取，中間的顯示屏可以提供大量行車信息。9英寸的多媒體顯示屏顯示效果清晰，觸摸及響應速度很好。除常規功能外，還支持導航、藍牙、手機互聯等功能。
電子手剎和AUTOHOLD自動駐車功能的加入讓駕駛更輕松，也為車內節省了更多空間。駕駛模式按鍵的樣式很有超跑的感覺，包括普通模式、ECO模式和運動模式三大項。擋把后方人機交互控制區讓整車的科技感倍增，各式快捷鍵搭配旋鈕使得操作變得十分簡單。四門車窗支持一鍵升降功能，體現出良好的功能實用性。全景天窗作為時下最流行的配置必然不能缺席，大面積的天窗覆蓋至第二排座椅，為車內帶來很好的采光效果。
2018款哈弗H6運動版提供兩種發動機，其中2.0T直噴發動機，最大功率197馬力（145千瓦）/5200rpm , 最大扭矩315牛米/2000-3600rpm。值得一提的是新晉增加的1.5T車型，采用缸內直噴和CVVL連續可變氣門升程等全新技術，配合7DCT濕式雙離合變速箱，達到了124kW（169Ps）的最大功率。渦輪在1000rpm開始介入，電控增壓器能讓發動機在低轉速下就能獲得更高扭矩。在眾多新技術的加持下，這臺發動機能在1400rpm就爆發出285Nm的最大扭矩，而且油耗相比競品同排量機型也更有優勢。2018款哈弗H6運動版在底盤懸架方面依舊采用前麥弗遜式獨立懸架、后雙橫臂式獨立懸架，行駛品質均衡全面。
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推薦車型：新款長安CS75
廠商指導價：9.98-15.98萬元
外觀設計方面，新款長安CS75年輕化的設計從車頭蔓延開來，五橫條式的格柵和底部進氣口的對稱感營造的不錯，凌厲的燈組造型采用了全LED式光源，這在如今的市場上也算是相當不錯的配置了。并且在競爭對手低配車型使用鹵素光源的做法面前，CS75仍舊提供了LED大燈，這必須給個大大的贊。
尺寸方面，新款車型的長寬高分別為4650mm/1850mm/1695mm，軸距2700mm，屬于主流緊湊型SUV的水平。但19英寸的輪轂對于這一級別車型來說絕對是個亮眼配置，讓CS75的側面顏值陡然提升，底部鍍鉻飾條也有所變化，變得更粗壯同時還加入了車型標識。
尾部的改動同樣相當大，貫穿式尾燈將我們的目光緊緊鎖住，而這也成為了尾部設計的發起點，熏黑式的尾燈看起來酷酷的。既然是年輕、運動化的設計外觀，那尾部擾流板、后杠同樣是此類設計，方方面面的修整帶來了相當不錯的效果。就外觀方面的改動來說，新款CS75在緊湊型SUV的市場中重新回到了顏值前列。
內飾設計方面，最新的設計語言再融合“山水層疊”的設計理念，帶來不錯的效果。雙色縫合線在氛圍燈的照射下，顯得更具質感，大量的軟性材質處理得很細膩。內飾部分采用了兩塊10.25英寸1920*720的液晶屏，雙屏之間可互動，包括導航信息、電話、音響信息均可互動，帶有的飛屏功能可通過手勢操作直接將其放置在儀表盤內。空調面板使用了觸摸按鍵+實體撥桿的操作方式，并且配備有座椅通風/加熱功能，這個逼格在同級別車型上算是高的了。
除此之外，電子排擋桿也出現在新CS75上，第三代愛信6AT手自一體變速箱擁有滑摩技術，從三檔之后開始鎖閉控制以降低動力損失，0.8s的換擋響應談不上快，但是平順方面應該是亮點。STT啟停技術和空擋控制都是節能降耗的好幫手。值得一提的是，雖然新CS75配備了環視行車記錄系統，但其還是配備了風擋玻璃USB供電接口，后期加裝記錄儀個人覺得意義不大，弄個不錯的運動相機架在這，可能會樂趣多多。
動力系統方面，雖然還是1.5T發動機，但是新款車型使用了全新一代藍鯨發動機，1.5TGDI的它能提供131Kw的最大功率和265N·m的最大扭矩，而在老款車型上相應為125Kw和230N·m，提升還是很顯著的。并且最大扭矩的輸出從1450rpm即可開始，比老款車型提前了500轉，城市駕駛時感覺更為明顯。
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推薦車型：2018款吉利博越
廠商指導價：9.88-15.98萬元
2018款吉利博越于3月15日上市。新車在外觀內飾方面相比現款車型進行了一定的調整，并且在配置方面有所提升。
外觀方面，新款博越沿用現款車型的家族化設計，水滴漣漪格柵造型具有極高的辨識度。在細節上有一定調整，車頭下方前保險杠右兩側用造型獨特的仿戰斗機進氣口設計替代了原本的“玉如意”造型，看上去更具動感。車尾燈組采用熏黑處理，下方內凹式飾條搭配銀色護板和雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，視覺效果更有層次感。
內飾方面，2018款博越優化了7英寸液晶儀表盤，和兩側的顯示區域融合度更好，此前8英寸高清電容觸控屏升級為720P高清全貼合觸控屏幕，細節更豐富，并且原有的物理按鍵被純平觸控按鍵取代。
配置方面，新款博越在中控臺兩側以及后排出風口下方都增加了USB接口，全車USB接口數量達到6個。而在高配車型上，新款博越還新增了“老板鍵”功能。除此之外，根據車型的不同，新款博越提供了Nappa真皮座椅、雙區自動空調、無鑰匙進入/一鍵啟動等。安全配置上，新車會配備有自適應巡航、主動偏航警示、盲點監測以及360度全景影像等。
動力方面，2018款吉利博越仍然會采用1.8T和2.0L兩個排量發動機，其中2.0L發動機最大功率141馬力，峰值扭矩178牛米，只匹配6速手動變速箱；1.8T發動機有兩種調校版本，高功率版本最大功率為184馬力，峰值扭矩285牛米，匹配6速手自一體變速箱，低功率版本最大功率163馬力，峰值扭矩250牛米，匹配6速手動變速箱。此外，頂配車型還配有一套四驅系統。
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推薦車型：傳祺GS4
官方指導價：9.98-16.18萬元
傳祺GS4基于國際領先模塊化平臺打造，運用了“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，整體觀感精勁時尚。在產品設計上，運用寬體美學設計，擁有1852mm寬車身造型，寬大鍍鉻裝飾條與鍍鉻燈眉連為一體；前保險杠搭配下格柵向兩側水平張開，整體造型更扎實更穩健。新車尾部造型較為圓潤，黑色的車身D柱使新車展現出一種懸浮式車頂的視覺效果。
廣汽傳祺GS4的內飾采用了懸浮式中控臺設計，并保留傳統T型布局，中控臺按鍵、空調出風口等細節運用多邊菱形設計，讓它看上去十分新穎。此外，傳祺GS4全面導入傳祺智聯網智能交互平臺，構建連接車主和汽車的互聯“生態網”。8英寸高清觸摸屏3D語音導航系統功能先進齊備，帶輔助線倒車影像；T-BOX智能手機遠程監控安防系統具備行業領先的14項功能。
空間方面，傳祺GS4擁有超寬車身，并采用GAEI空間最大化人機布局設計理念，實現內部空間的最大化設計。傳祺GS4車內乘坐寬度1520mm，其中后排腿部空間達到980mm，加上后排中間地板平整化舒適設計，整車的乘坐舒適性得到了質的提高。另外，傳祺GS4后排座椅可完全翻倒放平，儲物空間最高可達到1410L，裝載能力出眾，充分滿足自駕出游甚至小批量運貨需求。
動力系統方面，GS4全系搭載名稱為200T的1.3T發動機，最大功率輸出為101kW/5500rpm，峰值扭矩達到202N·m/1500-4200rpm，傳動部分會匹配手動或7速雙離合變速箱。另外，搭配Start-Stop啟停系統，百公里綜合油耗僅為6.3L。
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