5月15日上午，寶馬（中國）研發中心在京落成。這是寶馬集團在中國繼上海、沈陽之后的第三個研發中心，也是寶馬集團除德國總部以外最大的科技研發機構。
至此，寶馬在國內形成了除德國以外最大的研發網絡。三大研發中心的分工十分清晰——北京研發中心負責策略的制定、客戶需求化管理、車輛的測試與認證及本土化研究等；上海研發中心主要負責創新技術、創意設計的研究與數字化的應用，包括自動駕駛、互聯駕駛及應用APP的研發等；沈陽研發中心毗鄰動力電池中心，主要負責新能源車型的整車開發，量產車型的質量把控及本土化生產支持等。
據了解，寶馬（中國）北京研發中心占地超過2.6萬平方米，項目總投資2億元。研發中心將致力于寶馬全系列車型，包括新能源車、混合動力汽車、智能汽車及寶馬下一代高效新型發動機項目的整車驗證、檢測及在線診斷，突出做好新能源、無人駕駛等領域的核心部件研發。
5月14日，寶馬在獲得上海自動駕駛路試牌照。與此同時，北京研發中心地處五環以外，令寶馬測試車輛免受禁行限制。290個停車位便于容納100輛測試車進行研發測試。
