原標(biāo)題：高新大道繞城高速至左嶺新城段路燈已點亮3.5公里 ，月底全線亮燈、
21日，高新大道繞城高速至左嶺新城部分路段路燈已點亮 長江日報記者詹松 攝
長江日報訊301路城際公交“不走夜路”，往返光谷與鄂州、黃岡、黃石等地城市通勤族的這塊心病，背后原因環(huán)環(huán)相扣（長江日報17日報道）。19日，高新大道繞城高速至左嶺新城段單側(cè)3.5公里路燈已點亮。
18日下午，長江日報記者在高新大道探訪，光谷建設(shè)投資有限公司工程部人員正在高新大道未來一路路口施工。記者看到，施工人員打開路口旁邊的電力井蓋，將直徑2米多的電纜線卷打開，鋪入電力井中。
據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，周末兩天，高新大道繞城高速至左嶺新城段的部分路段，將陸續(xù)亮燈。
19日中午，記者再次來到高新大道，電力施工人員現(xiàn)場調(diào)試路燈，部分路燈順利點亮，調(diào)試結(jié)束后，路燈關(guān)閉。
19日晚上7時，記者在高新大道上看到，高新大道繞城高速至左嶺新城段中，長嶺山至未來三路段南側(cè)沿線3公里路段和左嶺新城南側(cè)沿線半公里路段的路燈，已正常點亮。
記者從光谷建設(shè)投資有限公司了解到，施工人員正在加緊施工，至4月底，高新大道繞城高速至左嶺新城段，將全線亮燈。
記者在左嶺新城采訪了剛從301路下車的乘客，乘客們普遍希望301路公交早日延長運營時間。
“希望301路運營時間延長至8點左右。”乘客周先生家住黃岡，其妻子在黃岡工作，他則在光谷上班。他對301路的要求不高，不用像中心城區(qū)那樣運營至晚上9點、10點，301路夜間運營的受眾主要是從葛店南站至左嶺地鐵站的乘客，葛店南站最后一班城鐵7點50分左右就到站，301路只用適度延長時間即可。
乘客胡女士家住左嶺新城，由于左嶺新城周邊沒有大型商圈，她周末喜歡在葛店南站對面的大商場逛街，晚上就乘坐301路回左嶺新城。有時候回晚了，就只能搭非法營運車輛。301路延長運營時間，左嶺新城的居民逛街就會方便許多。
301路所屬的武漢光谷公交公司表示，高新大道繞城高速至左嶺新城亮燈后，將根據(jù)現(xiàn)場勘查情況，向線路管理等部門報告申請。
責(zé)編：張馳
