極目新聞記者 孫婷婷
見習記者 張曉曄
攝影記者 鄒斌
通訊員 徐杰 況達喆 張潔 胡杰 劉儀聆
實習生 魏芷瑤 李露
4月28日，硚孝高速“點對點”免費通行正式實施，“點對點”免費通行的4個站點分別為徑河站、永豐站、西湖站以及柏泉站（繞城高速）。使用ETC的九座以下一型客車在上述4站中任意兩個收費站上下站，可享受免費政策，費用由武漢市東西湖區政府統一支付。當天，極目新聞記者前往體驗。
點對點免費首日，硚孝高速日流量增加約600輛次
上午8時35分，極目新聞記者驅車行至武漢市東西湖區張柏路，向徑河收費站前行，此時恰逢早高峰時間，從海口立交上金山大道車流明顯增多，記者上高速路段以后，行車暢通，約5分鐘就到徑河收費站。記者車輛經ETC專用通道，無需排隊快速通行，向前西湖首發站一路暢通。從徑河收費站入口到西湖收費站出口，全程12公里，耗時8分鐘，ETC顯示屏顯示收費0元。
“我們知道今天免費，很多同事今天開始從硚孝高速走。”在武漢市東西湖區走馬嶺物流園區工作的李先生告訴極目新聞記者。李先生家住硚口區古田路，每天從東西湖區往返硚口區，一天需要20元。平時早晨從海口立交走的時候，經常遇到堵車，當天早晨他感覺上行車流量明顯增多了一些，但通過收費站下高速明顯變快了，“我們的車可以直接免費通行，不用取卡，和來往大貨車進行了分流，節約了不少時間，上下班通勤更方便了。”李先生說，因走馬嶺附近物流企業多，貨車多，以前未免費通行時，可能需要和大貨車一起排隊過閘機。
湖北交投集團聯交投公司相關負責人介紹，從28日0時至17時，4站共通行點對點免費車輛3543輛，比平常日車流增加約600輛次。
4月18日，楚天都市報極目新聞刊發硚孝高速“點對點”免費通行報道后，不少市民留言詢問從東西湖區走孝感城區怎么走可以省錢？該項目收費模式是什么？
湖北交投集團聯交投公司相關負責人介紹回答稱，“點對點”免費通行政策實施以后，從東西湖到孝感的一型客車，從硚孝高速徑河站上站，到西湖站下站后重新上高速，可節省徑河至西湖站之間16公里的通行費，按照硚孝高速0.64元/公里的收費標準，單邊可為車主節約10元通行費。“使用ETC的9座以下的小型客車，無論是外省車牌還是本省車牌，都可以享受免費政策。從ETC車道上下高速直接免費通行，通行費由武漢市東西湖區政府統一支付。”該負責人說。
市民算了一筆經濟賬，一年可省3000元
硚孝高速“點對點”免費通行，能為居民省多少錢？湖北交投集團聯交投公司相關負責人算了一筆經濟賬，以一輛每日往返于西湖站與徑河站通勤的小客車為例，往返一次，相較于走市政道路可節省通勤時間20分鐘，“點對點”免費政策實行后，每天可節約通行費約20元，每年最多可節約通行費約5000元。
“硚孝高速要實施‘點對點’免費通行政策，對我們來說是大好事，能緩解我們不少經濟壓力。”家住武漢市江漢區漢興街的張女士說。張女士給記者算了一筆經濟賬，她工作地點在東西湖區徑河街十字路社區，每天出行要經三環線，走硚孝高速，往返于永豐站與徑河站之間，就算ETC通道有優惠，一趟也要4塊多，再加上中午偶爾要外出一趟到硚口，一個月下來至少要300元。“這樣走通勤時間基本能控制在一刻鐘左右，但有一定的經濟壓力。”張女士說，如果不走該條路線，選擇途經常青花園到環湖路，雖然不需要交路費，但常青花園路段學校眾多，上下學的時候碰到上下班高峰，家長接送孩子，造成路段擁堵，擁堵情況少則半個多小時則40分鐘以上，上班來不及，所以她的上班之路一直面臨“兩難”局面。對于張女士而言，隨著“點對點”高速免費實施，現在一年至少可以省3000多元，她的出游計劃也多了一項選擇，未來可以帶著家人到東西湖柏泉、東山等地游玩。
該政策實施讓家住東山街群力社區的居民密有勇很高興，他告訴記者，4月18日得知消息后，迅速轉發到群力社區居民群。密有勇說，他們所在社區是鄉村一日游的網紅打卡點，這里還種植了國家地理標志產品“陽光玫瑰”，吸引了許多游客前來游玩。免費通行后將對游客對他們來說都是一件大好事，也能吸引更多人來東山來群力，感受采摘，住民宿，買特色農產品等等。密有勇介紹，從東山往來市區，走硚孝高速，從西湖站進出，是最節約時間和路程。他的兩個女兒、親家以及一眾親戚都住在硚口區，硚孝高速就是他出行必經之路。免費以后，讓他們感到十分受益，幸福感大大提升。
家住硚口區的李女士每天往來東西湖區柏泉街上班，她告訴極目新聞記者，現在她下班回家再也不用糾結選路了。“以前我還要考慮堵車、紅綠燈、高速收費等各種因素，現在免費了，我就直接選擇走硚孝高速，下班后從柏泉上，到徑河下，要節省10-15分鐘左右。”李女士還說，從柏泉往市區走，硚孝高速是最佳路線，“有很多人在柏泉上班，住在市區，‘點對點’免費后，更便于大家出行了。我自己約朋友過來玩也方便了。”
緩解金山大道、海口立交交通壓力
湖北聯交投公司相關負責人介紹，硚孝高速徑河、永豐、西湖以及武漢繞城高速柏泉收費站均為東西湖區重要的內聯外暢通道，硚孝高速是武漢（漢口中心城區）至孝感（孝南區）的快速通道，是武漢城市圈實施交通一體化建設的重要組成部分，同時也是武漢市西北方向環線公路之間的一條快速聯絡通道，沿線經過武漢市硚口區、東西湖區以及孝感市孝南區。硚孝高速永豐、西湖、徑河、柏泉4個站點之間全長18公里。
武漢市東西湖區交通運輸局規建科科長張楊介紹，免費通行政策實施后，可有效發揮高快速路對地方經濟社會發展的帶動作用，同時進一步加強了東西湖區域道路與高快速公路的銜接。
據悉，硚孝高速原為收費高速公路，為降低居民出行時間和經濟成本，提高硚孝高速公路通行效率，緩解金山大道等內部道路通行壓力，東西湖區政府積極對接省交通運輸廳及硚孝高速管理方湖北聯交投公司等部門單位，促成雙方達成合作，對于使用ETC的9座以下一型客車的區間往來通行費用，由東西湖區政府支付。
張楊補充說，目前，金山大道是東西湖中部、西部地區連接武漢主城區的主要交通通道，該區域內的市民往來武漢市內主城區時，主要選擇為金山大道或硚孝高速。其中，硚孝高速除海口立交外，徑河、永豐等其他出入口均需收費通行，因此大多數居民選擇金山大道海口立交上下硚孝高速，造成金山大道海口立交處早晚高峰時期出現交通擁堵。如果選擇硚孝高速通行，一種方式是直接通過收費站點到達市區；另一種方式是選擇繞行東西湖內部道路至海口立交上硚孝高速，路程和時間相對多一些。硚孝高速“點對點”免費通行后，對于往來東山、柏泉、徑河、金銀湖及臨空港新城的居民來說，不僅可以節省車程，也提供了更多的選擇方式，如居民可以直接從距離始發地最近的高速收費站進入，直接進入市區或其他區間免費站點，又或需前往孝感方向，也可通過硚孝高速轉換至京珠高速，途經徑河、永豐、西湖三個站點，可以節省兩段路程約10公里的路費。
