極目新聞記者 張秀娟
通訊員 李齊悅
8月20日19點，“皖R12328”重載貨車從碼頭平臺緩緩駛入“帝豪858”號滾裝船，這是湖北宜昌秭歸港重滾泊位自7月20日開港以來裝卸的第4289輛貨車。
極目新聞記者了解到，從開港初期僅運行“宜昌—忠縣”航線，到8月7日繼而開通“宜昌—萬州”航線，高效便捷的水運物流通道已加速形成，標志著秭歸港滾裝碼頭開港首月交出亮眼成績單，迎來“開門紅”。
“按照湖北省、市政府及湖北港口集團關于加快推進秭歸港茅坪二期1號、2號泊位開港運營的明確要求，在長航局、宜昌市交通局等相關部門的支持下，宜港集團改造硬件、完善軟件、布設航標、對接客戶、組織車船，緊鑼密鼓壓茬推進，實現1號重滾泊位于7月17日試運營，7月20日正式開港，先期開通‘宜忠線’，停靠合作滾裝船6艘，每日兩班，定點發航。8月7日，繼而開通‘宜萬線’，停靠合作滾裝船4艘，每日一班。”宜港集團相關負責人介紹。
目前，秭歸港滾裝碼頭運營一個月，累計發班69次、到達卸車72次，完成重滾車4289輛，其中“宜忠線”發班58次，完成3592輛；“宜萬線”發班11次，完成697輛，港口運營穩中提質。
據了解，滾裝運輸是使用“滾裝船”連車帶貨一起裝運的一種水路運輸方式，具有裝卸便捷、綠色低碳、費用實惠等特點。“以前走高速，要3000多元的油費，坐船可以節約400元，非常方便快捷。”貨車司機陳文俊說。接下來，宜港集團將延伸拓展重滾航線，爭取早日實現包括“宜昌—重慶”在內的3條航線全覆蓋。
