湖北日報訊 （記者戴輝、通訊員龔國慶、李明）8月25日8時，隨著上、下閘首檢修疊梁門有序落下，三峽升船機2024年計劃性停航檢修開始。這也是三峽升船機竣工驗收以來的第4次計劃性停航檢修，工期35天。
三峽升船機是目前世界上建設(shè)規(guī)模最大、技術(shù)難度最高的垂直升船機。2016年試通航以來，投入鋼絲繩自主爬行檢測機器人等自主研發(fā)的新產(chǎn)品，進行升船機運維，服務(wù)船舶、旅客安全高效過壩。本次檢修主要包括機械金結(jié)、液壓、電氣、水工、專項檢測、調(diào)試試驗六大類48個主體檢修項目，以及首末期排、充水2個項目。長江三峽通航管理局在配合做好主體檢修項目的同時，還將結(jié)合三峽升船機設(shè)備設(shè)施運維實際，同步實施22項自修維護項目和14項日常修理項目。
為保障檢修施工順利進行，三峽局提前做好技術(shù)、人員、物資、備件等各項準(zhǔn)備，研究制定翔實的檢修工作方案與安全管理專項方案，全力配合三峽集團流域樞紐運行管理中心完成檢修施工方案審核、檢修備件制造驗收等多項工作。三峽升船機已安全運行4.25萬余廂次，通過貨物1811.17萬噸、游客139萬人次。此次檢修有助于三峽升船機更好地發(fā)揮其快速過壩通道作用，助力黃金水道釋放黃金效益。
