8月6日，東風納米襄陽工廠，一輛輛嶄新的東風納米01在流水線上組裝成型。東風納米01銷量已連續4個月實現環比正增長。 （湖北日報全媒記者 田悅 通訊員 謝勇 攝）
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湖北日報全媒記者 彭小萍 汪璐 通訊員 李偉 陳柱
東風納米01新能源汽車特寫圖、嫦娥六號月面國旗細節圖、襄陽達安汽車檢測中心全景圖……
8月14日，襄陽高新區黨工委書記、管委會主任王軍帶著三張圖走進湖北日報5G演播室，分享追新逐綠加“數”跑的故事。
1992年，沐浴改革開放的春風，襄陽高新區應運而生。32年櫛風沐雨、接續奮斗，襄陽高新區茁壯成長——
以襄陽市1%的土地，貢獻了全市5%的GDP和50%的規上工業總產值，培育了全市25%的規上工業企業和近一半的高新技術企業，以及近四分之三的上市公司，是襄陽市高質量發展的“主引擎”“火車頭”。
“向新而行，‘鏈’動未來是我們的不懈追求。”王軍表示，襄陽高新區立足國家所需、聚焦湖北所向、緊扣襄陽所盼、圍繞自身所求，在因地制宜發展新質生產力上率先探路、勇挑大梁，持續在全國國家級高新區中爭先進位。
石頭變成絲，崛起科創新高地
“把石頭變成布料，第一步是熔絨拉絲，從玄武巖中‘抽’絲難度很大，一根細絲僅5.5微米，是世界上最細的玄武巖單根絲。”
9月1日晚，襄陽造“石頭版”五星紅旗亮相央視《開學第一課》。這是世界首面在月球背面獨立動態展示的國旗，用玄武巖纖維“織”就，中國工程院院士徐衛林講述了背后的故事。
從石頭中“抽”出全球最細玄武巖纖維并實現量產的企業名叫匯爾杰，成長壯大于襄陽高新區。像匯爾杰這樣的國家級專精特新“小巨人”企業，襄陽高新區有20家。
“普通玄武巖纖維每噸1.5萬元，而5.5微米玄武巖纖維新產品，每噸售價達六七萬元。”王軍感慨，科技創新是發展新質生產力的核心要素，要用明天的科技鍛造后天的產業，打造更多引領新質生產力發展的硬科技。
當前，襄陽高新區以襄陽科技城、創業服務中心、漢江創新創業產業園為支點建設襄陽區域科技創新中心核心區，集聚市級以上科研平臺229家，建有各類國家級、省級重點實驗室、工程研究中心，與高校院所共建科研機構，引進和培育院士15人，各類人才總量達到7萬余人。
如何讓各類創新要素向新質生產力集聚？
“‘襄’向而行，打造最優營商環境。”王軍介紹，襄陽高新區在全省率先實現“一枚印章管審批”改革，打造一支懂經濟、懂產業、懂市場、懂科技的高素質、專業化干部隊伍，全面服務保障高新區的新質生產力發展和現代化建設。
大膽創、大步闖。
目前，襄陽高新區已成為科創企業成長高地，綜合實力在全國178個國家級高新區中排名第34位，在全省12個國家級高新區中排名第2。
東風納米01量產，聰明車駛上智慧路
因車而立、因車而興、因車而榮，汽車是襄陽高新區第一支柱產業，也是推動襄陽都市圈高質量發展，打造引領漢江流域發展、輻射南襄盆地核心增長極的省域副中心城市的關鍵支撐。
借“東風出山”、“三線”軍工企業轉遷機遇，襄陽高新區從建區之初，就邁入汽車和裝備制造產業領域。截至目前，基本形成以汽車、高端裝備制造、新能源新材料為主攻方向的“1+2+N”現代化產業體系。
王軍介紹，東風股份、東風納米、康明斯等五大主機廠，吸引集聚了400多家汽車及零部件企業，形成了35平方公里的汽車整車及零部件專業化特色園區，2023年產值達1168.3億元，同比增長6.9%。
搶抓汽車產業智能化、電動化轉型機遇，襄陽高新區加速奔跑。
今年初，東風納米01量產，襄陽實現了新能源乘用車整車制造“零的突破”。今年以來，高新區汽車產業連續5個月累計產值增速保持兩位數增長，新能源汽車產量3.3萬輛，同比增長218.8%。
“聰明的車”馳騁，“智慧的路”通達。
王軍介紹，襄陽高新區堅定不移發展“汽車＋”產業，按照“車路云一體化”布局，已完成對33.4公里智能網聯汽車公開測試道路的智能化改造，建成了全國領先的支持車聯網深度應用的開發測試和驗證平臺。圍繞襄陽國家級車聯網先導區建設目標，以研發制造、場景測試、商業化應用為重點，深入探索可盈利、可持續的商業模式。
整車“秒級”過卡，“襄陽造”加速出海
走進襄陽綜保區，1.89平方公里的圍網內，停滿了待出境車輛。襄陽海關創新卡口智能采集方式，車輛在入口處掃碼，卡口自動抬桿，實現出口整車“秒級”過卡。
作為襄陽發展外向型經濟的主陣地，襄陽高新區今年上半年進出口額預計完成49億元，同比增長68%。其中，新能源整車以及低壓鋰電池、動力電池等核心零部件占比達49%。
“這一成績體現了國家級高新區、湖北自貿區襄陽片區、襄陽綜保區、跨境電子商務綜試區‘四區’疊加優勢。”王軍介紹，襄陽自貿片區制度創新綜合指數連續5年在內陸地級市片區中位列第一，9項制度創新成果在全國復制推廣。2023年襄陽自貿片區、綜保區進出口增速均顯著高于全省平均增速。
如何進一步擴大優勢，讓襄陽加速鏈接世界？
王軍表示，要圍繞優化資源配置深化改革，不斷拓展“綜保區+產業”功能，創新“汽車產業帶+跨境電商平臺+外貿綜合服務”出海模式，把高新區汽車產業的龐大體量變為外貿發展的最大增量；繼續支持、引導、服務有實力的企業在海外設立生產基地，實現從海外貿易到產業鏈供應鏈國際化布局的跨越。
開發區名片
襄陽高新區是襄陽經濟發展主戰場、科技進步主引擎、改革創新主陣地、對外開放主窗口。經過30多年的發展，已形成“一城兩區三園”的空間布局。
“一城”：規劃建設10平方公里的襄陽科技城；“兩區”：22平方公里的湖北自貿試驗區襄陽片區、位于自貿片區內2平方公里的襄陽綜合保稅區；“三園”：高新工業園、汽車工業園和深圳工業園。
綜合實力雄厚，對外開放活躍，形成以汽車、高端裝備制造、新能源新材料為主攻方向的“1+2+N”現代化產業體系。擁有上市公司9家、“四上”企業1119家、高新技術企業728家、省級及以上專精特新企業115家。
