臺當局負責人近日出席臺商春節(jié)聯誼活動，大談“善意”。蔡英文稱兩岸關系的未來動向取決于雙方是否能夠互釋善意，良性互動；陸委會主委張小月說未來會持續(xù)展現善意，向對岸伸出友誼之手；海基會董事長田弘茂則呼吁大陸發(fā)揮創(chuàng)意思維，促進兩岸交流正常化。
看似一大波“善意”撲面而來，其實不過是舊調重彈。蔡當局類似的“善意”的話講了快兩年，兩岸僵局一年又一年，明年此刻相信還是“外甥打燈籠”，說了也枉然。
枉然或豁然，關鍵還在“誠意”二字，否則“善意”只是虛詞。我們來看看臺當局的“誠意”在哪里。
1月底，臺灣當局宣布，因M503航路爭議，“民航局”暫不核準中國大陸東方航空、廈門航空共計176班兩岸春節(jié)加班機申請。臺陸委會主委張小月放話稱，“已是最輕微處分”。東航、廈航春節(jié)加班機被拒批，部分臺商、臺生和往來兩岸的人士春節(jié)回家過年免不了輾轉受折騰。為了政治利益和算計，拿手足兄弟出氣，誠意何在？
剛剛過去的“行政院”人事改組，涉及臺灣“國安”、外事和兩岸交流等部門，是當局負責人蔡英文意志的最新展現。有人說，即使民調一路走低，蔡英文仍然“大權”在握，為的是在相關領域有更深入的布局。有藍營立委明確指出，布局不布局，關鍵還是在兩岸政策。如果還是玩兩面手法，兩岸關系難有進展。
要想打破兩岸僵局，蔡當局除了口頭言辭，還須向前一步，在“一中”、“去獨”上下功夫。
“善不善意”、“誠不誠意”、“創(chuàng)不創(chuàng)意”，全在“九二共識”上面。兩岸和平穩(wěn)定與發(fā)展的最有力保證，不在蔡英文所稱的“互釋善意，良性互動”，而在“九二共識”。道理很明白，皮之不存毛將焉附？
蔡在前年5?20就職演說有關兩岸的論述，被大陸看成是“未完成的答卷”。但蔡英文不僅堅持兩岸復談不得設有“前提”，并提出“三新”政策（新情勢、新模式、新問卷）要求大陸以新思維、新模式共同面對新情勢的挑戰(zhàn)；中國大陸則以“不回應”來應萬變，對蔡英文的任何提議不予回應。
當前，蔡當局不承認“九二共識”，兩岸聯系溝通機制停擺，而蔡英文又一昧地依美靠日，使臺灣的國際空間畫地為牢。從對沖之鳥礁袒護日本，花蓮地震和日本合演所謂的“臺日一家親”政治劇到呼應所謂“印太戰(zhàn)略”等等，無所不用其極。這種情形下，“國安”、外事和兩岸團隊不管換誰來干，都沒有辦法突破既有的框架，走出一條不一樣的道路。
島內作家黃智賢說得好，蔡當局只要承認臺灣人就是中國人，兩岸關系就會在片刻之間春暖花開。否則，臺灣只能在民進黨的意志下，繼續(xù)成為美日的悲情禁臠。
有人說，2018年的兩岸關系并不樂觀，不會有蔡當局所要的所謂“兩岸互動新模式”，有的是“冷和平”、甚至“冷對抗”持續(xù)。沒有政治基礎，哪有良性互動。重復一千遍“承諾不變、善意不變，不會走回頭路”，抵不過一句接受“九二共識”。
臺灣多家民調機構最新發(fā)布的民調，蔡英文的信任度、民進黨的好感度都非常難看。最新島內瘋搶衛(wèi)生紙，反映臺灣民心脆弱的一面。比如20年前臺海危機發(fā)生時，臺灣不少人搶著脫產移民。末來如果有什么風吹草動，當年的情形很可能重現。考慮到島內的民意走向，加上兩岸的冷互動，都讓臺灣民心思變。說綠色執(zhí)政前景灰暗，民進黨2020年“大選”面臨悲觀局面，絕非危言聳聽。（人民日報中央廚房·日月潭工作室）
