央廣網(wǎng)北京2月28日消息 近年來，中國速度日益引發(fā)外媒關注。今天（28日），一段中國工人在火車站施工的視頻又走紅美國，剛剛將跑車送上太空的企業(yè)家馬斯克（Elon Musk）也忍不住轉發(fā)贊嘆，“中國先進基礎設施發(fā)展速度比美國快了100多倍”。
截至發(fā)稿，這條推文獲得7千多轉發(fā)，3萬點贊，外國網(wǎng)民也展開討論，為中國速度點贊。
馬斯克轉發(fā)的視頻來自英國《獨立報》23日的報道，1月19日凌晨，福建龍巖火車站進行新老站臺的線路轉換，1500余名施工人員僅用了9小時就完成了全部工作，新站臺正式啟用。
報道以《中國工人建火車站只要9個小時》為標題，并稱中國的先進基建工程讓人“嘆為觀止”。
感嘆完中國速度，馬斯克又聯(lián)想到美國加利福尼亞州和紐約市擁堵的交通情況，并“憤怒三連發(fā)”，稱“我們在加州和紐約都做得更差”。
馬斯克不僅發(fā)火箭、造汽車，他旗下的Boring公司，正著手通過“鼴鼠計劃”（鋪設地下高速公路），試圖改善美國這兩個地方的交通。彭博社曾表示，馬斯克也算是深知美國基建行業(yè)的業(yè)內人士。
馬斯克還對美國的基建行業(yè)現(xiàn)狀做出了自己的看法。他表示，安全、環(huán)保、人力只是一小部分因素，官僚體系和以利益最大化為目標的私企們，才是造成美國基建落后的“罪魁禍首”。
馬斯克的推文獲得7千多轉發(fā)，3萬點贊。外國網(wǎng)民紛紛留言支持，為中國速度點贊。
一名網(wǎng)友評論稱，“美國正漸漸失去優(yōu)勢”。另一位網(wǎng)友呼吁，“西方世界需要像中國一樣的基建向心力”。更有親身經(jīng)歷美國加州輕軌建設工程的網(wǎng)友批評說，“加州圣地亞哥輕軌建一個車站，就花了大半年時間”。
“我們已經(jīng)不再是超級大國了。”
“這比長城更讓人嫉妒。”“長城都能造100倍高吧”
“英國花了4年時間清洗大本鐘，我估計中國人造一個新的只要2周。”
“中國人還挖山建鐵路呢，這不讓我覺得驚訝。”
“中國人只要想做，就會做到。而在西方，我們要大把時間來計劃、算經(jīng)費，還需要官僚系統(tǒng)批準，有時簡直不能忍。”
“美國和其他西方國家條條框框太多，反觀中國的系統(tǒng)更有效。”
當時龍巖站有1500余名工人進行有條不紊的現(xiàn)場作業(yè)，經(jīng)過9小時鏖戰(zhàn)，改造施工告捷。此次施工完成后，南三龍鐵路與京福、向莆、龍廈等線一期成為“長三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)聯(lián)通“珠三角”的重要輔助通道。
馬斯克轉發(fā)的龍巖站施工視頻，曾在中國視頻網(wǎng)站和社交媒體熱傳。人民日報海外社交媒體團隊為這段視頻配發(fā)英文字幕，并于1月22日通過人民日報優(yōu)兔、臉譜、推特官方賬號發(fā)布，迄今視頻播放總時長超過300小時，觀看量150多萬，引發(fā)外國網(wǎng)民對“中國速度”的驚嘆和贊揚。
來源：觀察者網(wǎng)
