600多年前，鄭和船隊劈波斬浪，抵達馬六甲，同馬六甲王國建立了友好關系。因仰慕中華文化，馬六甲王國國王親率妻子陪臣540余人，隨鄭和寶船訪問中國，回國時獲贈厚禮。
以當時中國的國力，征服異域輕而易舉。但中國沒這么做，為什么？因為中國歷來愛好和平，鄭和下西洋沿途撒播的是和平與友誼。”馬六甲州對華商務特使顏天祿說。
馬六甲皇京港的英文字樣和廣告牌矗立在施工現場入口。趙益普攝
文明因交流而多彩，文明因互鑒而豐富。中國駐馬來西亞大使白天講述了這樣一個故事。今年4月他走訪新山，去當地的大豐花園美食街品嘗了馬來潮汕粥、印度煎餅和華人小吃。馬來潮汕粥的攤主查麗哈說，她的父親是華裔潮州人，小時候家里常常煮粥吃，30年前她萌生了做粥的想法，想讓大家都嘗嘗她的好手藝。能在一條街上品嘗到各方美食，顯示了馬來西亞的多元文化氛圍。作為馬來西亞多元文化的一分子，華僑華人為促進馬中文化“切水不斷”的情誼作出了貢獻。
馬六甲皇京港項目施工現場入口處。趙益普攝
馬六甲的旅游熱，讓馬來西亞的凱杰集團總裁蕭玉鳳萌發念頭：何不借助地利優勢，修建一個大型郵輪碼頭，發展旅游島？計劃一定，項目啟動。2014年，她跟隨馬來西亞政府代表團訪問中國，深入了解了“一帶一路”倡議。“大家頓感醍醐灌頂，眼界瞬時開闊，項目必須重新規劃。”
在馬來西亞政府支持下，原計劃被大幅擴展成3個人造島和1個自然島嶼組成的皇京港，占地1366英畝（約合553公頃），計劃總投資800億林吉特（1林吉特約合1.6元人民幣）。第一島是旅游、文化遺產及娛樂區，第二島將建成物流中心、金融、商業、補給與高技術工業區，第三島為綜合深水碼頭及高技術海洋工業園，第四島為碼頭、臨海工業園。預計深水港項目2019年完成后，將成為馬六甲海峽上最大的港口。
在馬六甲皇京港的施工現場，來自中國電建和中國水電的工作人員正在研究施工方案。趙益普攝
皇京港項目凸顯馬來西亞之于對接“一帶一路”倡議、實現國家發展計劃的期待。顏天祿說，“對華商務特使”這個職務，就是馬六甲州首席部長依德里斯哈侖為了對接“一帶一路”、振興馬六甲而特別設立的。
晚間時分，熙熙攘攘的游客擠滿了馬六甲古城內的大街小巷，他們來到這里，大多是想找尋600多年前的繁華。相信在不遠的將來，當皇京港項目落成，“一帶一路”建設的果實成熟，人們來到馬六甲就遠不止是重溫舊夢，而是追尋當下。
（人民日報中央廚房·零時差工作室出品）
