長江日報大武漢客戶端2月1日訊（記者楊絲涵 通訊員謝銘輝）1日，陽光正好，平靜的府澴河邊上吊車轟隆作響，隨著最后一根鋼管落放到位，塔子湖西路加壓站至宋家崗加壓站供水管道工程穿越府澴河段的供水鋼管準(zhǔn)備就緒。
塔子湖西路加壓站至宋家崗加壓站供水管道工程是黃陂10萬噸/日供水設(shè)施項目之一。2020年12月15日，武漢市水務(wù)集團(tuán)與黃陂區(qū)簽訂供水合作協(xié)議，負(fù)責(zé)向航空企業(yè)總部區(qū)13.5平方公里區(qū)域供水，建設(shè)的新管網(wǎng)將納入全市供水的大網(wǎng)中。
“為了讓黃陂南部地區(qū)早日用上安全、水壓充足的自來水，大年初六工人們就來復(fù)工了。”市水務(wù)集團(tuán)項目負(fù)責(zé)人楊俊介紹，該管道工程起于塔子湖西路加壓站，沿青松路、春蘭街、漢孝城際鐵路東側(cè)、機(jī)場高速西側(cè)、劉古塘路、興龍街敷設(shè)至宋家崗加壓站，全線12.2公里，需新建直徑為1200毫米供水管道。因沿線涉及城際鐵路、地鐵、堤防、湖泊、高速公路等要節(jié)點，其復(fù)雜地形多，權(quán)屬單位之廣，為工程建設(shè)工作帶來了不小的挑戰(zhàn)。
“人、料、機(jī)、法、環(huán)都已準(zhǔn)備就緒。”現(xiàn)場的班長大聲喊著，長江日報記者看見，供水鋼管旁的作業(yè)井內(nèi)，挖掘機(jī)的機(jī)械臂開始不停地上上下下進(jìn)行土方挖掘，一旁的測量員則仔細(xì)盯著全站儀和GPS，確定現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)，電工師傅熟練地檢查電路及頂管設(shè)備，進(jìn)行調(diào)試。
測量員在項目現(xiàn)場測量。記者楊絲涵 攝
一旁的施工圖紙上，記者發(fā)現(xiàn)項目沿線的工作井及接收井共有29個。楊俊解釋，因項目施工范圍涉及的城際鐵路、地鐵等重要點位較多，無法開挖地面施工，只能通過沉井進(jìn)行頂管。“目前，我們還在進(jìn)行各井的建設(shè)，建設(shè)完成后，就可以開始頂管施工，一旦開始頂管，人工、機(jī)器就需要24小時不間斷施工。”
吊車正在吊鋼管。記者楊絲涵 攝
今年的市政府工作報告中提出的民生實事清單中，要求改造新城區(qū)老舊供水管網(wǎng)50公里，該管道工程就是其中之一。市水務(wù)集團(tuán)建設(shè)事業(yè)部副經(jīng)理劉暢表示，集團(tuán)還將進(jìn)行武昌南郊路、白沙二路、南湖路、嶺南路，漢口工農(nóng)路等200多處供水管道建設(shè)。
據(jù)了解，目前塔子湖西路加壓站至宋家崗加壓站供水管道工程已安裝4公里管道，全線工程計劃于6月份完成。劉暢表示，管道工程建成后，塔子湖西路加壓站可以向盤龍城地區(qū)增加供水量3萬噸/日。同時，隨著黃陂10萬噸/日供水設(shè)施項目的建成，黃陂南部地區(qū)將正式納入全市供水一張網(wǎng)，形成了雙水源供水格局，武漢空港新城、航空企業(yè)總部及天河機(jī)場擴(kuò)建用水需求得到保障，黃陂區(qū)供水安全性必將明顯提升。
