今年中秋恰逢“十一”長假，終于可以陪父母過一個從容圓滿的中秋節了。中秋時節，民間有“秋風起，蟹腳癢；菊花開，聞蟹來”的說法，一家人一起賞菊、品蟹的習俗，是每代人念念不忘的中秋樂事。
伴隨著中秋而來的是一年一度的螃蟹季，全國盛產螃蟹的湖泊也已陸續開湖。孝敬父母的大閘蟹究竟該如何挑選？大閘蟹的產地、價格、品質如何才能保證？如何避免買到“過水蟹”多花冤枉錢？本刊將為您一一詳解。
調查
螃蟹價差懸殊
北京商報記者發現，現在市面上大閘蟹品種繁多，讓人眼花繚亂，螃蟹價格也成為消費者的關注重點，線上線下的大閘蟹價格從幾十元到上千元不等，普通消費者難以從中找出區別。
網上大閘蟹在重量、數量相同的情況下，價格卻相差懸殊。以陽澄湖大閘蟹為例，同樣是4只公蟹（4兩）+4只母蟹（3兩）的組合，天貓平臺就有298元、398元和568元三種不同售價。根據業內專家解釋，該情況的出現，首先是品牌的差異，不同的品牌螃蟹售價自然不同，此外，大閘蟹的品質也有較大區分，正常情況下的螃蟹都是整筐下水捕撈，在銷售前商家會將品質較好的螃蟹分等級挑選出來，一般來說品質較好的螃蟹數量不同，導致最終售價差異較大。
有很多消費者向北京商報記者表示，分不清湖蟹、河蟹與大閘蟹之間的分別。實際上，大閘蟹是河蟹的一種，根據公開資料顯示，河蟹學名中華絨螯蟹，在我國北起遼河、南至珠江的漫長海岸線上廣泛分布，其中以長江水系產量最大，因此，大閘蟹通常特指長江系的中華絨螯蟹。
內幕
“過水蟹”齊聚陽澄湖
盡管都是長江水系的大閘蟹，但不同產地價格差別很大。北京商報記者在產地采訪調查中發現，部分商家會借用陽澄湖這一品牌出售自家商品，部分商家在陽澄湖開湖前兩三個月的時間將其他地方的螃蟹運送到陽澄湖“過水”，再以“陽澄湖大閘蟹”名義銷售。根據水產公司相關負責人透露，這種“過水蟹”已經是業界公認的現象，普通消費者難以區分，甚至連陽澄湖當地蟹農也難辨真假。
出現該現象是因為陽澄湖多年以來已形成品牌，從陽澄湖出產的大閘蟹價格較高，部分商家發現商機，利用蟹種相似的優勢從中作梗，這也是一個快速賺錢的方法。對此，一位不愿透露姓名的大閘蟹公司高管對北京商報記者表示，過水蟹與陽澄湖大閘蟹的品種相同，所以多數黑心商家都無所謂螃蟹是不是陽澄湖的，這些商家認為過水蟹最關鍵的一個月都是泡在陽澄湖，所以它們就是正宗的陽澄湖大閘蟹。但對于過水蟹，普通消費者是品嘗不出來的。
有業內人士認為，陽澄湖與其余地區出產的大閘蟹品質相近，品質也沒有太大區分，不少消費者是根據產地選擇才促成“過水蟹”現象，該人士認為，養殖戶應當發展自己的品牌，注冊商標。這樣的好處是，未來不限于陽澄湖出產的大閘蟹才是好的，而是該商標旗下的螃蟹都可以得到消費者認可，商家還可以通過品牌效應達到擴張，從而有效減少過水蟹現象。
體驗
電商開打品質戰
除了價格因素，消費者還比較關心螃蟹的品質。對此，京東生鮮推出“死蟹包賠險”。如果出現死蟹情況，消費者只需在簽收大閘蟹6小時內上傳死蟹照片并提供訂單相關信息，一經保險機構核實，消費者損失就將得到全額賠償。而負責天貓生鮮配送的安鮮達也專門派駐了100位質檢人員，對商家收發的大閘蟹進行包裝、溫度、品相、重量多維度的質檢。天貓商家承諾銷售的大閘蟹“缺重包賠”。
家住北京的王女士對北京商報記者表示，自己在開湖前一天分別在京東以及天貓平臺下單，選擇了天貓和京東最便宜的推廣款大閘蟹，經過對比，在速度上天貓略勝一籌，第二天就可到貨，負責配送的安鮮達工作人員也當場驗貨，確認螃蟹全部存活后才離開。而京東由于產地與天貓不同，花費了兩天時間才送到，配送員沒有開箱檢查，但口頭說明包裝內有退貨說明，如果出現死蟹現象可以聯系售后。王女士表示，京東配送的大閘蟹開箱后有三只死蟹，于是拍照上傳給售后，幾小時后京東退還了死蟹貨款，沒有索要更多證明。
配送速度成為節日消費的關鍵服務。根據京東的介紹，京東生鮮建立了專屬于陽澄湖大閘蟹的產地直發協同倉，并單獨設立了入庫區、生產區、抽檢區、辦公區及冷鏈中轉區。此外，倉儲、分揀也將在協同倉內同步進行。今年，京東生鮮將聯手京東物流繼續沿用航空+冷藏車的運輸矩陣，并增設航空線路至近20條，優化冷鏈車運輸，輻射全國近30個省市自治區。
與此同時，京東物流近日還與國貨航聯合推出了“大閘蟹頭等艙”服務。在時效性上，國貨航為京東生鮮大閘蟹開通了機場綠色通道，將交接貨時間縮短了近50%。最為核心的是，在大閘蟹運輸過程中京東首次啟用了機坪恒溫車，確保全程冷鏈、品質可控。
而天貓也采用了陸運和空運結合的立體式運輸，運送到全國各地。據了解，僅空運的航班每天就有70多架飛機，全國重點城市可以次日達，上海核心區域6小時可送達。據天貓生鮮供應鏈負責人介紹，今年安鮮達在產地倉配備了40輛冷鏈車組成的短駁車隊，可以保證大閘蟹每天5次的收貨頻率，高峰時期24小時不間斷收貨。
