郵政惠民生活驛站
去郵局能干什么？以往說起來，無非是收發信、郵寄包裹、訂報紙。然而，如今的郵局可不僅僅能做這些事兒了。近期，西城區有4個郵政網點都開辦了惠民蔬菜水果店，“去郵局買菜”成了附近一些居民的新選擇。
在通信手段日益豐富的今天，傳統的郵政業務已被越來越少地使用；而作為曾經緊密伴隨市民生活的郵局，仍然分布在大街小巷。“百姓的日常生活需求更加豐富，這為郵政的便民服務提出了新的要求，所以我們辦了‘郵政惠民生活驛站'.”西城郵政電商分銷局梁燕局長說。
郵局賣菜，是個新鮮事兒。但郵局賣菜靠譜嗎？又有什么靈活手段和附近的菜市場競爭？日前記者走訪了北京郵政西城區分公司的幾家郵政惠民生活驛站尋找答案。
郵局菜站老顧客居多
現在西城區已有了四家“郵政惠民生活驛站”,分別在永安路、復興門南大街、牛街、天寧寺。永安路郵局的驛站店鋪，就在曾經的郵政業務大廳里。為了給菜站提供充裕的空間，給百姓提供更加豐富的蔬菜水果品類，永安路郵局把傳統的郵政業務整合到另外一個營業廳，專門騰出130平方米的場地建成了惠民驛站。
如同一個超市，這個菜站里布滿了貨架、柜臺，其中飲料、零食占據了較小部分，大部分則是蔬菜、水果。粗略統計，整個店鋪中蔬菜、水果的品種總共近百種。門口的小貨架上，還擺放著打折出售的香蕉、橘子。
臨近中午，不時有顧客進來買東西，記者注意到，顧客以中老年人為主，他們大都居住在附近，有些人推著小車，有些人帶著孫輩。“東西不貴，而且看上去品質不錯，希望郵局菜站能保持住這樣的性價比。”一位老先生說。
但是相比一些超市常見的顧客密度，郵局菜站這兒還是有些“冷清”.“高峰時間顧客會多點兒，人氣得慢慢積累。相比開業初期，已經好了一些。”售貨員姑娘說。
“’一刻鐘生活圈‘等便民概念提了很多年，北京也整治了開墻打洞，取消了一些影響城市環境的菜市場，很多單位在摸索各種形式的蔬菜商店。”郵政惠民生活驛站合作公司的辦公室負責人劉玉軍先生說，“郵政部門開辦這類新業務的時機已經成熟。”
梁燕介紹，西城區的四家郵政惠民生活驛站中，最早一家牛街網點開辦于去年12月30日，其他城區也陸續建設了多家此類型的惠民驛站。目前，北京郵政將“規范化、連鎖化、便利化、品牌化、特色化”定為原則，也有了相對確定的合作模式、合作單位。
“最重要的是人氣。咱老百姓跟郵政的感情很深，對它有一種發自內心的信任，這是我看好這個形式的主要原因。”劉玉軍說。
郵政儲蓄每個月15日發放養老金，平時也會有大量的客戶寄包裹，郵局可以通過在辦事廳設置引導牌、不定期向附近居民發放宣傳單等形式吸引人們前來，這是郵政獨有的優勢，可以為郵政菜站帶來穩定的客源。
郵政探索“一刻鐘生活圈”
“這些年隨著市場環境的變化，郵政業務量、業務方式都發生著很大變化。而郵政又是國企，承擔著國家賦予的郵政’普遍服務‘的責任。”梁燕說。地處大街小巷、已具備不少“地盤”的郵局，面對這種變化，“繼續貫徹這種普遍服務理念，為身邊的居民提供更適合的新服務種類，郵政部門一直在進行著嘗試。”
但“寄信到郵局、買菜去超市”,這是長期以來人們的普遍認識。郵政部門經過調研分析，“特別是向社區居民廣泛征詢意見后，我們認為辦菜站這個模式可行。當西城第一家郵政惠民驛站也就是牛街店開張后，大廳每天的顧客越來越多。聊天走訪中，他們對我們的惠民驛站給予了認可，讓我們的信心更足了。”梁燕說。
現行的經營模式下，郵政是“惠民生活驛站”的經營主體。惠民驛站經營的所有商品都是按照郵政分銷商品引入辦法、通過統一標準和審核流程來引入。“爭取讓連鎖經營的商品品質更好、價格親民。”梁燕說。
除了這類店鋪，“也許將來還會逐步通過線上線下融合，配合政府倡議和居民需求，繼續打造一刻鐘服務商圈，提升郵政網點的資源效能，并逐步形成一定的連鎖經營規模。”比如郵政部門還開辦了“郵樂網”、廣告合作等新業務，這些年已經有了顯著的發展。
正考慮3公里免費配送
“郵政惠民生活驛站”作為一項便民工程，之前也得到了西城區委、商委的肯定和支持。幾家郵政惠民生活驛站的相關手續，挺順利就辦好了。
然而經營初期，郵政惠民生活驛站的客流量不大，也著實讓工作人員發了愁。不同于一般的超市開業請來鑼鼓秧歌，守著居民樓的郵政惠民生活驛站安安靜靜地走到了居民身邊。
永安路的店鋪開業于春節前夕，這種情況持續了一段時間，就在經營者們發愁客流量的時候，春節到來，假日期間的業務量讓劉玉軍真正看到了轉機。那幾天附近的很多菜市場都關門歇業了，每天來到永安路店的顧客，令售貨員應接不暇，為此公司還調度了幾輛車，為這里和附近的幾家店鋪臨時配送以保證供應。“雖然勞累，但很多顧客得到了方便，他們認為郵局開辦的’菜站‘格外靠譜，讓我們備受鼓勵。”店里的售貨員姑娘說。
“因為’政‘字代表著政府的形象，”劉玉軍說，“所以春節放假期間，郵局不停業，我們也必須堅守崗位。我會要求職工們在工作中注意細節，盡量讓顧客滿意，別辜負了老百姓對郵政的信任。”
店里正在計劃，逐步推廣3公里內免費配送到家的服務。“郵政部門上門服務的傳統，我們也要保持下去。”
“還有老街坊給我們出主意，讓我們每天搞一些特價來吸引顧客。得到這種關懷和信任，都是郵政部門多年努力的結果。”售貨員姑娘告訴記者。
郵局菜站暫時還不掙錢
“既然是商業，當然要考慮掙錢的問題。”劉玉軍坦言，現在包括永安路在內的多家郵政惠民生活驛站還尚未形成營利的良性循環，比如永安路這個店鋪，“裝修花了20多萬元，現在每天的流水則在8000元至10000元，店里有7個職工，繳納國家規定的社保，經營成本不低。”而且新鮮的蔬菜水果經營中會有明顯的損耗，如果僅僅是品相變差，可以打折處理；若是變質，就得處理掉。
為了保證價格不能高于附近的市場，郵局菜站還派出了抄價員。“我們每天都有店員去附近的市場查看，保證定價與其他市場、超市基本一致，一些特價活動商品還會更便宜。為吸引顧客，有些菜賠錢賣。”劉玉軍說。
他對郵政惠民生活驛站的前景頗有信心，“因為我們有自己的生產基地，部分商品在品質和價格上能有明顯優勢。”
“從發展來看，隨著客戶量的不斷增長，前景是好的，這個模式是切實可行的。”梁燕局長說。“經營好惠民驛站，也能讓企業和百姓雙贏。”
記者了解到，目前北京郵政已建成西城牛街、永安路、東城安外、豐臺東高地、豐臺蓮香園、海淀二里莊等30家“郵政惠民生活驛站”示范店，2018年全市計劃建設100家以銷售蔬菜水果為主的郵局菜站，形成規模效應和品牌效應。
專家點評
郵局賣菜
現在還難評估
“郵局辦便民超市是挺好，但它的發展前景，現在很難說是好是壞。”北京市西城區檔案館研究院周海南說。他在多年從事的城市資料整理工作中注意到，轉型的做法，在上世紀90年代曾經在很多行業出現。“從黑白鐵鋪到澡堂子，城市里的需求都減少了，比如當時一些區縣的糧食系統，就曾轉型成小超市。”但相比大超市，“規模有限，挑選的余地有限，雖然有著便民意義，但經營并不容易。”他認為郵局作為最基礎的生活服務設施，即便是傳統業務量下降，也一定要保留。“在經營中，一定要吸取當初其他國營行業轉型中的經驗和教訓，還要權衡好形象和營收，對管理者來說，這樣的要求不簡單，現在的市場競爭比起當初還要激烈。”在“疏散”的大背景下，“找到切合現階段需要的理念，做好管理，也許能闖出一條路來。”
