長江日報融媒體12月28日訊(記者肖娟)12月28日,“開沃·泰歌號”氫能城市客車量產車型在武漢未來科技城正式發布。據悉,該車將在武漢批量生產,并在2018年二季度在光谷投入示范運營。
此次亮相的“開沃·泰歌號”氫能客車量產車型,搭載“泰歌號”氫燃料電池發動機,加氫3到5分鐘,能續航450公里以上,百公里耗氫不大于5.2公斤。車身采用武漢開沃經典公交車車型,大方簡潔實用,長8.5米,可載客56人。
據武漢地質資源環境工業技術研究院(以下簡稱“資環工研院”)相關負責人介紹,資環工研院與同濟大學聯合組建的氫能汽車產業創新發展平臺武漢泰歌氫能汽車有限公司,開發了“泰歌號”氫燃料電池發動機,在此基礎上,與武漢開沃新能源汽車公司(以下簡稱“武漢開沃”)一起聯合開發氫能客車并投入量產。
“泰歌號”氫燃料電池發動機,模塊效率高于國內同類產品,所采用的燃料電池電堆具有比功率高、壽命長、體積小、適應性強等優點,其主要技術指標在全球范圍內具有領先優勢,可在-20℃低溫啟動,具備智能化故障診斷功能。產品壽命達10000小時以上,未來將運用于乘用車,續航里程可達1000公里以上。
下一步,該燃料電池系列車型將聯合國內領先的武漢開沃新能源汽車公司在武漢批量生產,并在2018年二季度在東湖高新區投入示范運營,隨后進行規模化推廣,助力湖北、武漢搶占氫能汽車產業高地。
當天,泰歌氫能汽車公司與武漢開沃簽訂了戰略合作協議,在未來兩年內聯合生產制造銷售3000臺“開沃·泰歌號”氫能汽車,以武漢為起步區,逐步推廣到上海、南京、深圳、廣州、成都等地,一起推動中國氫能源汽車產業的培育和發展。泰歌氫能汽車公司和圣天美達簽訂了100臺氫能汽車訂單。
同時,資環工研院與中石油湖北公司簽訂了聯合建設加氫站的戰略合作協議,2018年將在東湖高新區建成首座示范加氫站,并計劃未來三年內在湖北省、武漢市建設21座加氫站,將打破湖北省、武漢市發展氫能汽車最大瓶頸約束。
另悉,資環工研院還計劃聯合戰略投資者,在湖北省、武漢市與東湖新技術開發區政府引導資金的支持下,在2018年一季度發起首期10億元氫能源產業基金。
