Drive.ai展示全程無駕駛員的自動駕駛測試
騰訊《一線》 紀振宇 5月16日發自硅谷
繼上周宣布將在今年7月份在美國德克薩斯州對公眾開放無人駕駛叫車接送服務后，無人駕駛技術初創公司Drive.ai在16日對外公布了一份無人駕駛測試視頻，在這段時長4分多鐘的視頻中，Drive.ai的無人駕駛車全程駕駛座上并沒有人，實現了完全意義上的無人駕駛。
根據這段3倍速播放的視頻演示，這輛無人駕駛車從停車位駛出，穿越一條6車道的公共路段，在穿越前，車輛對橫向車道上的路況進行了判斷，途中車輛還經過了環形道路以及落日夕陽對檢測系統的干擾，對這些道路情況，車輛都完成了順利應對。
途中一個有意思的細節是，一名騎自行車的行人在路口等紅燈時，發現一旁的Drive.ai測試車輛駕駛座上并沒有人，他并沒有顯得很驚訝，而是向車輛揮手致意。
在視頻的右下角，Drive.ai還展示了車輛行駛過程中對物體識別的增強現實影像，以展示該系統運用傳感器數據對道路上的車輛、行人、自行車手等物體的識別，通過這些實時數據，車輛可以進行以安全和最大化乘客舒適度的路線規劃。
Drive.ai聯合創始人王弢16日對騰訊《一線》表示，視頻中展示的道路正是即將向公眾開放服務的德克薩斯州Frisco市的相關路段，測試路線也是事先規劃好的路線。
Drive.ai成立于2015年，團隊成員主要來自于斯坦福大學人工智能實驗室，公司主要從事開發全棧式4級無人駕駛技術，目前公司有約120人的團隊，是一支多學科、跨領域的專業團隊，在傳感器融合、認知、決策規劃、定位、線下模擬等各個子模塊都擁有自己的核心技術。Drive.ai計劃在今年三季度將團隊擴張至170人。
去年，前百度首席科學家、人工智能專家吳恩達成為Drive.ai的董事，Drive.ai聯合創始人王弢此前對《一線》稱，吳恩達自從加入以后，一直非常積極參與公司各項事務，特別是在公司戰略方向上給出了許多指導性的建議。
吳恩達此前在發表在Medium上的一篇文章中表示，“無人駕駛車不再是一項未來的人工智能技術，它已經到來，并且很快將會使得交通變得更加便宜和便捷。”
Drive.ai自成立至今已完成兩輪共計7700萬美元融資，目前暫時沒有新一輪融資計劃。
近期，各大公司的無人駕駛測試事故頻發，今年3月份，Uber在亞利桑那州進行無人駕駛測試的車輛撞傷行人致死，上周末，谷歌旗下Waymo一輛正在進行無人駕駛測試的車輛也陷入一次嚴重車禍，無人駕駛的安全性再度引起廣泛。
在這樣的情況下，Drive.ai選擇在今年7月份就向公眾開放有限路段內的無人駕駛服務，顯得有些激進。對此，王弢表示，任何交通事故，無論有沒有涉及無人駕駛車，都是他們不愿意看到的，Drive.ai的目標是致力于減少交通事故、改善交通安全。
