騰訊《一線》 紀振宇 6月27日發自硅谷
投行高盛近日重申對電動車廠商特斯拉的賣出評級，并認為其Model 3的交付數量將顯著低于此前的市場預期。
高盛分析師David Tamberrino認為，特斯拉第二季度Model 3的交付量將為2.2萬輛，高于其此前預期的1.9輛，但這一數字依然低于此前市場普遍預期的2.8萬輛的水平。他做出這一預估數字的根據是多方的公開數據，包括歐洲地區的數據。
Tamberrino表示，盡管特斯拉首席執行官伊隆 馬斯克稱，特斯拉在6月底達到每周生產5000輛Model 3的產能目標是非常有可能的，但他懷疑這一產能水平能否在長期得以持續，因為Model 3的產能在過去曾出現波動。
此外，他還預計特斯拉的另外兩款高端電動車Model S和Model X的交付量在第二季度將分別同比增加4%和5%，但目前外界關注的核心是特斯拉對Model 3的生產能力，畢竟Model 3的生產和交付關系到特斯拉能否順利轉型成一家主流的電動車廠商以及最終實現盈利目標。
特斯拉最近一段時期以來經歷了一連串風波，包括涉及約4000多人的大規模裁員重組計劃，以及內部出現員工蓄意破壞生產的事件等，但投資者對特斯拉的信心卻開始復蘇，很大程度上是對其達成每周5000輛Model 3產能的期望，自今年1月份以來，特斯拉股價上漲了10%，目前特斯拉的市值超過580億美元，依然高于美國另兩大汽車廠商通用和福特。
在面臨包括Model 3、半掛電動卡車等多款車型同時進行生產的艱巨任務的同時，特斯拉的資金一直處于緊張。截至去年底，特斯拉的現金總額為35億美元，有分析師認為特斯拉今年至2019年需要45億美元現金，公司在明年將面臨11.5億美元的債務到期，分析師預計截至2019年3月，特斯拉將需要從外部籌集約20至30億美元的資金以支持生產經營活動。
目前看來特斯拉實現盈利目標依然距離遙遠，今年第一季度，特斯拉出現歷史上最大的單季凈虧損7.8億美元。
特斯拉計劃將于7初公布其第二季度的產能和交付數據，屆時投資者能夠就特斯拉近期的生產經營情況以及未來可能的走向將有一些更為明確的判斷。
