騰訊《深網(wǎng)》 紀振宇 7月11日發(fā)自硅谷
9日，一名前蘋果華人員工遭聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）起訴，罪名為竊取商業(yè)機密，一旦罪名成立，將面臨最高10年監(jiān)禁和25萬美元罰款。
根據(jù)起訴書信息顯示，這名前蘋果自動駕駛項目員工，在陪產(chǎn)假期間獲取項目相關(guān)信息，并在假期結(jié)束后向蘋果提出離職，并加入小鵬汽車位于硅谷的分公司。目前，蘋果公司及聯(lián)邦調(diào)查局已經(jīng)掌握了大量的事實證據(jù)。
該事件目前在華人工程師群體中引起很大反響，“一個下午都在討論這件事，”一位蘋果工程師對《深網(wǎng)》表示，自己也是從新聞上得知這起事件，預(yù)計公司很快將在內(nèi)部公布該事件。很多人不解的是，這名在蘋果關(guān)鍵部門工作的工程師，在公司三令五申，不斷提醒機密信息保密的重要性及可能面臨的嚴重后果的情況下，依然犯下很多“低級的錯誤”。這起事件也給硅谷華人工程師以警醒。
陪產(chǎn)假期間將大量數(shù)據(jù)下載至個人電腦
9日，美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）向法院提交刑事訴訟，指控一名蘋果前華人員工涉嫌竊取公司商業(yè)機密，一旦罪名成立，這名員工可能最高面臨10年監(jiān)禁和25萬美元罰款。
根據(jù)這份起訴書的內(nèi)容顯示，這名員工名為Xiaolang Zhang，2015年12月7日被蘋果雇傭，從事自動駕駛相關(guān)項目的軟硬件開發(fā)工作。他的具體工作包括設(shè)計和測試電路板，以分析傳感器相關(guān)數(shù)據(jù)。由于他在團隊中所擔任的工作角色，Zhang被授權(quán)可以接觸到該項目的機密內(nèi)部數(shù)據(jù)庫信息及相關(guān)知識產(chǎn)權(quán)。
起訴書截圖顯示涉嫌觸犯的法律已經(jīng)構(gòu)成“重罪”（Felony）
起訴書顯示，今年4月1日至28日，Zhang在休陪產(chǎn)假期間與家人回到中國，4月30日，在假期結(jié)束并重返工作崗位后，Zhang與其直接上級進行了一次會談，在會談上，Zhang表示自己希望回到中國工作，以照顧健康狀況不佳的母親，他還同時向上級表示，自己將為中國的一家專注于電動車和自動駕駛技術(shù)的公司XMOTORS（小鵬汽車）工作。
在得知張的計劃后，這名上級認為他對某些情況“閃爍其詞”，便立即叫來蘋果新產(chǎn)品安全部門的一名員工加入此次會談，在會談結(jié)束后，Zhang被要求上交所有公司設(shè)備，并在陪同下離開蘋果園區(qū)。Zhang上交了兩臺蘋果iPhone和一臺蘋果Macbook筆記本。蘋果安全部門隨后立即中止了Zhang的遠程內(nèi)網(wǎng)接入權(quán)限、工牌進入權(quán)限、網(wǎng)絡(luò)接入權(quán)限以及其他員工權(quán)限。Zhang同時被進一步告知公司的知識產(chǎn)權(quán)政策，Zhang表示他了解這些政策并且會遵守相關(guān)規(guī)定。
Xiaolang Zhang個人Linkedin頁面顯示，其是一名硬件工程師
5月1日，蘋果新產(chǎn)品安全部門開始檢查Zhang的歷史網(wǎng)絡(luò)活動記錄，同時，蘋果全球安全律師開始對Zhang近期的進入公司辦公場所的活動進行回顧檢查，同時對他所持有的蘋果設(shè)備進行檢測。
蘋果數(shù)據(jù)庫安全團隊發(fā)現(xiàn)，在4月30日前幾天，Zhang在蘋果內(nèi)網(wǎng)的活動與之前兩年相比出現(xiàn)“指數(shù)級增長”。這些活動主要包括搜索以及有針對性地下載機密數(shù)據(jù)庫應(yīng)用文件信息。
蘋果安全部門發(fā)現(xiàn)，Zhang在4月28日和29日期間搜索和下載的技術(shù)文件主題包括原型產(chǎn)品，原型產(chǎn)品要求（動力要求、低電壓要求、電池系統(tǒng)、動力懸掛等），與Zhang此前的內(nèi)網(wǎng)活動相比，這些發(fā)生在其4月30日離職前的下載活動顯得很不尋常。
此外，蘋果內(nèi)網(wǎng)監(jiān)控攝像頭獲取的錄像以及Zhang的工卡出入記錄顯示，在4月28日周六晚間9點14分，Zhang進入了自動駕駛軟件和硬件實驗室，并在不到一個小時后，帶著電腦鍵盤、部分線纜和一個大紙盒離開。
Zhang的所有內(nèi)網(wǎng)活動、在蘋果園區(qū)的出入以及從取走公司資產(chǎn)的行為都發(fā)生在Zhang的陪產(chǎn)假期間，這與蘋果的公司政策相違背。
在發(fā)現(xiàn)這些可疑行為并掌握足夠證據(jù)后，蘋果安全律師在5月1日通知蘋果員工關(guān)系部門，讓Zhang回到蘋果進行進一步面談，當天晚間Zhang同意與蘋果再度會談。
5月2日，Zhang再次與蘋果安全律師及一名蘋果員工關(guān)系代表會談。在會談中，Zhang承認被蘋果雇傭期間，就開始尋求小鵬汽車的工作機會，起初，Zhang否認了自己在休假期間進入蘋果園區(qū)，并否認了自己取走公司相關(guān)資產(chǎn)，但在被告知公司掌握相關(guān)證據(jù)后，Zhang推翻了之前的說法，承認在休假期間曾進入蘋果園區(qū)，隨后他又承認在休假期間從數(shù)據(jù)庫中取走數(shù)據(jù)，他還承認在休假之前，他從實驗室取走兩塊電路板和一臺Linux服務(wù)器。Zhang表示自己進行這些行為的理由是認為這有助于他在蘋果新的工作崗位上的表現(xiàn)(在休假之前，Zhang與上級商量轉(zhuǎn)到另一個獨立的研究部門，但這一職位變動并沒有發(fā)生)。Zhang隨后又解釋稱，他下載這些數(shù)據(jù)是因為他對平臺有興趣并且希望自己進行相關(guān)研究。
Zhang還承認，通過蘋果Airdrop功能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移至其妻子的筆記本電腦中，他同意蘋果相關(guān)人員搜查他妻子的電腦，并表示愿意歸還取走的Linux服務(wù)器及電路板。
在檢查Zhang妻子電腦過程中，蘋果安全部門員工發(fā)現(xiàn)在“近期”的文件夾中，包含了大約40G的數(shù)據(jù)，同時，筆記本的系統(tǒng)活動日志顯示，在4月29日和30日發(fā)生了“airdrop”活動。
蘋果安全部門人員告知FBI，蘋果檢測調(diào)查組發(fā)現(xiàn)其個人電腦中大約有60%的數(shù)據(jù)“有重大疑點”，進一步的評估仍在進行中。
Zhang此前向蘋果提出5月5日離職，并表示將為小鵬汽車在山景城的辦公室工作，Zhang還告知調(diào)查人員自己計劃在近期讓家人回到廣州。
在調(diào)查人員獲取的文件中，有一份25頁的PDF文件其中包含了電路板的信息，該文件只有項目相關(guān)的部分蘋果員工才能獲取，因而FBI認為該文件構(gòu)成了刑事指控的基礎(chǔ)，目前Zhang妻子的電腦由FBI保管。
根據(jù)起訴書顯示，蘋果13.5萬名員工中，只有5000名有獲得該項目文件的權(quán)限。由于Zhang在該項目中所從事的工作，他在蘋果內(nèi)部的安全級別是核心員工，大約2700名員工有權(quán)限接觸到相關(guān)的數(shù)據(jù)庫。
遭FBI探員在機場攔截并逮捕
隨后，蘋果公司和FBI對Zhang事件進入了深入調(diào)查，在調(diào)查持續(xù)了將近2個月后，6月27日，F(xiàn)BI探員對Zhang的住所進行搜查，并在期間與Zhang進行會談。會談中，Zhang承認了自己從該項目中獲取文件，也承認了將文件傳輸至自己妻子的筆記本電腦中。他對探員表示，因為他需要在蘋果離職時上交工作用筆記本電腦，所以將文件轉(zhuǎn)到個人電腦中以備未來使用。
7月7日，F(xiàn)BI探員得知Zhang購買了一張當天起飛的海南航空單人往返機票，從加州圣何塞機場起飛，目的地是北京，最終目的地是杭州。聯(lián)邦探員在Zhang已經(jīng)通過圣何塞機場B航站樓安檢后，對其進行攔截，并根據(jù)其涉嫌竊取商業(yè)機密將其逮捕。
起訴書顯示Zhang計劃7日乘機返回中國，但在過了安檢后被FBI攔截并逮捕
在起訴書中，F(xiàn)BI認為，Zhang運用自己作為蘋果員工從事機密項目的條件，在離職蘋果公司之前，獲取知識產(chǎn)權(quán)和商業(yè)機密，并認為其構(gòu)成了竊取商業(yè)機密的刑事犯罪。
這起事件發(fā)生后，引起了華人工程師群體的討論。一名蘋果工程師對騰訊《深網(wǎng)》表示，自己也是通過新聞才得知這件事，很多同事當天下午都在討論，認為作為敏感部門的員工，不應(yīng)該不知道相關(guān)保密協(xié)議的規(guī)定，犯下這些明顯錯誤讓人難以理解。
起訴書顯示，Zhang在入職蘋果后，參加了多次內(nèi)部相關(guān)機密政策培訓(xùn)，在這些培訓(xùn)中，員工被告知保護項目機密性的重要性以及如何避免有意或無意的信息泄露，培訓(xùn)還告知如果發(fā)生信息泄露，員工將可能承擔的嚴重后果，包括解除雇傭關(guān)系等。
事件發(fā)生后，涉事方之一小鵬汽車發(fā)表聲明稱，6月27日獲悉美國當?shù)叵嚓P(guān)部門對Xiaolang Zhang的調(diào)查，隨后按照規(guī)定封存了他的電腦和辦公用品，并表示將“繼續(xù)積極配合關(guān)于此事的相關(guān)調(diào)查，并遵循當?shù)叵嚓P(guān)部門的處理辦法”。
蘋果的自動駕駛項目最早啟動于2015年，當時從特斯拉、奔馳等大規(guī)模挖人，項目名稱為Project Titan，但據(jù)內(nèi)部人士透露，目前該項目的名稱已經(jīng)更改，外界對蘋果該項目的具體進展細節(jié)知之甚少。根據(jù)起訴書披露的信息顯示，Zhang是最早一批加入該項目的員工之一。
