打傘候車，人和傘都不能越過警戒線
手不能扶在欄桿上
傘超過警戒線也是不可取的
長江日報訊(記者郭佳 通訊員曾斯 產(chǎn)啟斗)“我就是把手放在站臺欄桿上，又沒有伸出去，可工作人員說有危險，不讓扶。這有什么危險，我想不明白?”近日，有市民向長江日報反映在搭乘軌道交通1號線時的遭遇。記者采訪軌道交通值班站長了解到，不僅手不能扶在欄桿上，還有黃色警戒線不可超越，小朋友不能在高架站臺玩耍等等相關(guān)地鐵安全規(guī)定，都是必須遵守的。
這位乘客說，只是把手扶在欄桿上，這樣也不行，實在想不通。軌道交通1號線竹葉海站值班站長王勤明介紹說，高架站的站臺欄桿，是用來隔離站臺候車區(qū)域和列車軌行區(qū)的，目的就是為了保障乘客的安全，以免被列車撞傷或擦傷。他介紹，不僅手不能扶在欄桿上，身體更不能倚靠在欄桿上，黃色警戒線以內(nèi)，才是乘客應(yīng)該候車的安全范圍。
不僅如此，王勤明還提醒一些女性乘客，夏天在高架站候車時，喜歡打遮陽傘，雖然打傘人是站在黃色警戒線內(nèi)，可傘超過了警戒線，也是不可取的。還有一些小朋友，喜歡在高架站臺打鬧，甚至喜歡在站臺邊緣玩踢腿，這些會令進站列車的司機無法預(yù)判小朋友的下一步行為，為了安全起見，司機會采取緊急制動，剎停列車，影響運營安全。
王勤明說，高架站臺有一些乘客會誤認(rèn)為一些規(guī)定是多余的，是無關(guān)緊要的，其實這是對安全隱患的誤解。軌道交通安全不允許存有一絲一毫的僥幸，希望乘客們都按規(guī)定遵守。
