讓我們一起來(lái)倒計(jì)時(shí)
迎接接下來(lái)的大日子！
還記得在漢口隨處抬頭可見(jiàn)的這棟“擎天柱”么？沒(méi)錯(cuò)，就是武漢第二高樓“武漢中心”，至于第一高樓“武漢綠地中心”就要等到年底了…位于武漢CBD核心的武漢中心今年3月底封頂，屆時(shí)438米的高度將刷新華中第一高樓記錄。正式封頂后，武漢中心將亮燈，成為武漢最高的天際風(fēng)景線。
在江城來(lái)一場(chǎng)說(shuō)跑就跑的馬拉松，是種怎樣的體驗(yàn)？相信不少人都想試一把跑場(chǎng)江城馬拉松后坐下來(lái)來(lái)碗熱干面+米酒的享受吧。武漢馬拉松（漢馬）將于4月10日上午7：30開(kāi)跑，起點(diǎn)設(shè)在漢口江灘武漢科技館，健康跑終點(diǎn)設(shè)在辛亥革命博物館，半程終點(diǎn)設(shè)在湖北省圖書(shū)館，全程終點(diǎn)設(shè)在歡樂(lè)谷。
路線橫跨長(zhǎng)江大橋、二橋，經(jīng)過(guò)東湖、黃鶴樓，辛亥革命博物館、漢街等多個(gè)武漢地標(biāo)。聽(tīng)說(shuō)參賽名額早就爆滿了，4月份的漢馬，共同期待！
BRT：快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit），是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)。怎么樣？是不是很高大上，說(shuō)白了就是比傳統(tǒng)公交快捷方便的一種公交。武漢首條快速公交將在6月底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，走廊設(shè)在了武昌雄楚大道地面，設(shè)置在高架橋橋墩內(nèi)側(cè)，凈寬達(dá)11米，將設(shè)9對(duì)BRT車站，每個(gè)車站處均設(shè)置一個(gè)高度至少為10.9米的人行天橋，工程全線共設(shè)人行天橋19座，人行地下通道兩座。到時(shí)候就可以花坐公交費(fèi)用享受的士速度了！
很多武漢人都曉得2015年在光谷開(kāi)建的T1、T2有軌電車計(jì)劃在今年9月開(kāi)通。作為相愛(ài)相殺的親兄弟，同樣在遙遠(yuǎn)的漢陽(yáng)沌口，卻更早于光谷誕生武漢首條有軌電車——T6線！T6線計(jì)劃于今年6月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，好吧這次沌口勝…
想過(guò)在長(zhǎng)江上看大型實(shí)景演出的場(chǎng)景么，類似《印象·麗江》《印象·劉三姐》。“江漢朝宗”將是全國(guó)首個(gè)以長(zhǎng)江游覽為主題的國(guó)家5A級(jí)景區(qū)。景點(diǎn)包括江灘、科技館、晴川閣、龍王廟、武漢關(guān)博物館，并結(jié)合兩江游船打造“水陸一體化”旅游線路。“江漢朝宗”將于9月建成開(kāi)放，屆時(shí)接待游客將達(dá)1000萬(wàn)人次，還是免費(fèi)的！
漢陽(yáng)的班子肯定都曉得漢陽(yáng)大道，這條連接鐘家村王家灣兩大商圈的主干道猶如大漢陽(yáng)的心脈，見(jiàn)證漢陽(yáng)的發(fā)展。現(xiàn)在卻要整體改造，漢陽(yáng)大道改造預(yù)計(jì)年底完工通車，此次改造按城市主干路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向8-10車道，其中龍陽(yáng)大道至三環(huán)線段為快捷路。另外，路中將建設(shè)綠化隔離帶，將按景觀大道標(biāo)準(zhǔn)改造。
和漢陽(yáng)大道一樣，這條漢口的老道路也免不了被改造的命運(yùn)。中山大道改造項(xiàng)目于年底與地鐵6號(hào)線同步完工，將變身“公交主導(dǎo)、慢行優(yōu)先、環(huán)境宜人”的文化旅游大道！改造后，中山大道將營(yíng)造人性化、可駐足、景觀宜人的慢行街道，比如吉慶街的林蔭道將建4排樹(shù)：2排行道樹(shù)+中央分隔綠道+步道樹(shù)陣。另外，隨之而來(lái)的是江漢路也回來(lái)了！
繼去年年底開(kāi)通的3號(hào)線后，年底又有一條連通漢陽(yáng)漢口的地鐵線路要開(kāi)通了。連接江漢路，漢正街，香港路，菱角湖，常青花園、金銀湖，沌口，國(guó)博，鐘家村等地區(qū)的地鐵6號(hào)線，將大大緩解漢陽(yáng)、漢口兩鎮(zhèn)之間的過(guò)江壓力，帶動(dòng)漢口老城區(qū)、沌口開(kāi)發(fā)區(qū)、常青片區(qū)以及金銀湖地區(qū)的發(fā)展。
年底天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓竣工，天河機(jī)場(chǎng)將脫胎換骨完成擴(kuò)建，躋身中部最高等級(jí)機(jī)場(chǎng)。屆時(shí)，T3航站樓面積將超過(guò)T1、T2航站樓的總和，居中部第一。機(jī)場(chǎng)新建第二跑道，長(zhǎng)3600米、寬60米，為國(guó)內(nèi)最高的4F等級(jí)。天河機(jī)場(chǎng)將成為華中地區(qū)首個(gè)“雙跑道機(jī)場(chǎng)”。未來(lái)布局為“南客北貨”，能夠起降有“巨無(wú)霸”之稱的世界最大客機(jī)空客A380等全球各型飛機(jī)。
與天河機(jī)場(chǎng)改造同時(shí)完工的還有地鐵機(jī)場(chǎng)線，地鐵機(jī)場(chǎng)線也被稱作“2號(hào)線北延線”，機(jī)場(chǎng)航站樓和地鐵通過(guò)交通中心相連，該中心采用立體式設(shè)計(jì)，大大縮短乘客換乘距離。
