如今，紅燈電子眼都是地壓式磁感應線圈的。有電子眼的路口在警戒線前后，都挖有菱型的槽子，埋有感應線圈。
電子眼拍闖紅燈的原理：
1.車前輪壓過地上的感應線圈時，電子眼拍攝第一張照片。
2.車后輪壓過地上的感應線圈時，電子眼拍攝第二張照片。
3.整部車通過路口，壓過對面地上的感應線圈時，電子眼拍攝第三張照片。
這3張照片，一張是瞬間違章圖片，一張是號牌識別圖片，一張是全景圖片。圖片記錄保留時間一般是一周。 警察憑借這3張照片，來給你開出闖紅燈的罰單。
所以，當車前輪過了，照了第一張，沒關系，你不動就不會照第二張。萬一你動了，車后輪過了警戒線，導致被拍了第二張，也不怎么要緊：你不通過路口，或者停在對面路口的警戒線外都可以！
有些人在車前輪過線、被拍照后，可能想到：往后退一下總可以吧？錯了，一退，又觸發一張！
綜上，只要我們開車經過有電子眼的路口時，不要被拍攝3張照片，我們就不會被認為闖紅燈。
電子眼特性：
車輛捕獲率—100%。
識別時間—約1秒。
車牌識別率—白天95%以上，晚上90%以上。
適用車速—5-180km/h。
綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。
違章處理過程：
指揮中心收到圖片，會將車牌號信息與車管所信息相比對，從而調出車輛的綜合信息，如車主、車型、顏色等，然后進行相應處罰。
信息損失問題：
不是所有違章的車輛都能夠被拍下來，只有車牌圖片清晰的情況下，信息錄入人員才能將違章車輛輸入數據庫進行處理。（不過也不要故意遮擋號牌，否則按照修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》規定： 未懸掛或不按規定安裝號牌、故意遮擋或污損號牌違法行為一次記12分）
拍攝范圍：
一個攝像機通常只拍一個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數碼相機的拍攝范圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。
如何避免被抓拍：
第一，也是最安全的，就是不違章。
第二，注意路況，前方看見橫桿上架像（相）機，一定要謹慎駕駛。
第三，不推薦的方式，走最右側的車道 （前面有數碼相機的不行）。
第四，感覺不對的時候，網站上查，一周內如無通知，就是信息未被處理。
奉勸各位車友，安全第一。寧等3分不搶1秒，所以在路口停止線附近黃燈亮的時候，注意觀察，及時停車。
最好避免被拍的辦法就是——遵守交規，文明駕駛！
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