楚天都市報(bào)訊（記者汪亮亮通訊員周明德 孫亞蕓）昨日，奕飛行（武漢）通用航空技術(shù)有限公司的俄羅斯直升機(jī)組裝、生產(chǎn)項(xiàng)目在武漢開(kāi)發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）開(kāi)工。今年底，武漢就能生產(chǎn)直升機(jī)了。
俄羅斯直升機(jī)組裝、生產(chǎn)項(xiàng)目由北京明浩航空投資有限公司投資，投資總額12億元，主要投資建設(shè)俄羅斯直升系列卡-32直升機(jī)組裝線和安薩特直升機(jī)的生產(chǎn)線，包括直升機(jī)總裝車(chē)間、裝配車(chē)間、部附件組裝車(chē)間、總裝檢測(cè)車(chē)間、涂裝車(chē)間、機(jī)庫(kù)等。項(xiàng)目建成后，可實(shí)現(xiàn)年組裝卡-32直升機(jī)10架、年生產(chǎn)安薩特直升機(jī)50架，全面投入生產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值30億元。
據(jù)介紹，卡-32機(jī)型目前占據(jù)著我國(guó)森林滅火、城市消防、工程吊裝等作業(yè)市場(chǎng)90%以上的市場(chǎng)份額，售價(jià)約1.2億元人民幣。安薩特機(jī)型作為應(yīng)急和醫(yī)療救援主力機(jī)型被廣泛應(yīng)用，售價(jià)約4000萬(wàn)人民幣，與歐美同類(lèi)型直升機(jī)比較，性?xún)r(jià)比高，市場(chǎng)潛力大。
直升機(jī)在漢組裝生產(chǎn)有何好處？據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人稱(chēng)，除了帶動(dòng)武漢就業(yè)和稅收外，在國(guó)內(nèi)組裝一架卡-32直升機(jī)，可節(jié)省關(guān)稅近千萬(wàn)元，將使該機(jī)型更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)預(yù)測(cè)，該項(xiàng)目的首架飛機(jī)將于今年底下線，屆時(shí)，武漢飛機(jī)制造將實(shí)現(xiàn)零的突破。
