長江日報資料圖
市民在觀看長江主軸左右岸大道示范段及景觀陽臺示意圖。記者 周超 攝
長江網12月20日訊(長江日報記者張晟 韓瑋 通訊員聞廣 朱超) 20日,長江主軸左右岸大道示范段及景觀陽臺正式開工,長江日報記者分別從左右岸大道的建設單位,市城投集團、武漢地產集團等了解到詳細建設情況。長江主軸左右岸大道將有哪些大變身?為您提前揭曉。
20日,長江日報記者從市城投集團獲悉,由該公司實施的長江左、右岸大道項目共有7個,包括沿江大道(長江二橋-民權路)工程、晴川橋匝道改造工程、二七長江大橋匝道工程、月亮灣陽臺工程、橋梁彩化、亮化、美化和慢行改造工程、江南中心綠道武九線綜合管廊工程和武昌生態文化長廊工程。
該公司有關負責人介紹,左岸大道沿江大道(長江二橋-民權路)部分,北起長江二橋,南至民權路,接漢正街隧道,道路長約4.571公里,規劃紅線寬度40米,雙向6車道,設計速度50公里/小時。項目采取分期建設方式,主要對車行道按雙向六車道進行改造,重點對行道樹、人行道及自行道進行綜合提升,并提升道路范圍內的交通、排水、照明和綠化景觀工程等,以改善沿線慢行、人行交通,提升沿江環境品質。工程主要建設內容包括道路、交通、排水、隧道、橋梁、照明、綠化工程等。項目建設總工期16個月。
左岸大道的晴川橋匝道改造工程將現狀晴川橋上、下橋匝道拆除后,依據周邊路網改造進行新建。新建下橋匝道接晴川橋主線,從漢正街落地,長約271米,寬8米;新建上橋匝道從規劃寶慶街起坡,接晴川橋主線,長約238米,寬7米;工程沿線緊鄰沿河大道隧道、規劃地下捷運車場、規劃漢正陽臺地下空間。
根據修建規劃,二七長江大橋臨江大道匝道立交為“半苜蓿葉立交”,在兩側各規劃預留8米寬上下橋匝道與臨江大道連接,臨江大道車輛可通過匝道至漢口,可加強青山沿江地區與漢口的交通聯系。右岸大道二七長江大橋匝道工程,上橋匝道長546.3米,下橋匝道長543.2米,
橋梁彩化、亮化、美化和慢行改造工程共涉及8座橋梁,其中武漢長江大橋、武漢長江二橋、晴川橋、天興洲長江大橋、白沙洲長江大橋和二七長江大橋6座屬舊橋改造,鸚鵡洲長江大橋為新建成橋梁,楊泗港長江大橋為在建橋梁。
江南中心綠道武九線綜合管廊工程沿武九鐵路北環線控制廊道布置,主線綜合管廊起于友誼大道,止于建設十路,總長約13.24公里;支線為德平路支線綜合管廊,起于武九鐵路,止于團結大道,總長約3.0公里。工程已于今年11月26日正式開工建設。
武昌生態文化長廊工程沿武九鐵路北環線控制廊道布置,南起友誼大道,北至建設十路,長度約13400米,面積602852平方米。建設內容包含市政專項和景觀專項。
